+86-373-8614444
JZ300-serie elektromagnetische trommelremmen video

JZ300-serie elektromagnetische trommelremmen

De elektromagnetische trommelrem uit de JZ300-serie is een normaal-gesloten, veer-aangebrachte, wisselstroom elektromagnetische-ontgrendelde zware- reminrichting. Het voldoet volledig aan JB/ZQ4388-86 (aansluitafmetingen en remkoppelparameters) en JB/T7685-2006 (technische vereisten), met een nominaal remvermogen...

Beschrijving

DeJZ300-serie elektromagnetische trommelremis een normaal-gesloten, veer-aangepast, wisselstroom-elektromagnetisch-ontgrendeld zwaar- remapparaat. Het voldoet volledigJB/ZQ4388-86(aansluitingsafmetingen en remkoppelparameters) enJB/T7685-2006(technische vereisten), met een nominaal remkoppel dat past bij scenario's met gemiddelde- tot- zware belasting. De belangrijkste voordelen zijn onder meer zelfs-smerende scharnieren, vervangbare remschoenen en betrouwbare- faalveilige prestaties, waardoor het op grote schaal wordt gebruikt in niet-explosieve omgevingen zoals kranen, havenmachines, metallurgische apparatuur, mijnbouwmachines en pompeenheden voor olievelden.

Kern technische specificaties

Parameter Standaard waarde Opmerkingen
Remtype Normaal-gesloten elektromagnetische trommelrem (veerremmen, elektromagnetische vrijgave) Fail-safe: automatisch remmen bij vermogensverlies (cruciaal voor de veiligheid van de lading)
Nominale trommeldiameter 300 mm Komt overeen met de trommelspecificaties voor middelzware- tot- zwaarbelaste apparatuur
Nominaal remkoppel 800–1200 N·m Instelbaar via veervoorspanning; past zich aan aan intermitterende/continue werking (JC=25%–100%)
Werkspanning Wisselstroom 380V/50Hz Compatibel met standaard industriële elektriciteitsnetten; geen extra spanningsconversie nodig
Remschoenspeling 0,8–1,2 mm Fabrieks-ingesteld; zorgt ervoor dat er geen wrijving ontstaat tussen schoen en trommel tijdens het lossen
Wrijvingsschoenstructuur Geklonken type (standaard); clip-op integraaltype (optioneel) Geef bij het bestellen het clip-type op voor een snellere vervanging
Configuratie met zwenkscharnier Zelfsmerende lagers- Geen handmatige smering vereist; transmissie-efficiëntie Groter dan of gelijk aan 95%, levensduur Groter dan of gelijk aan 5 jaar
Beschermingsklasse IP54 Stof- en waterbestendig-; aanpasbaar aan vochtige/stoffige industriële omgevingen
Arbeidsomstandigheden - Omgevingstemperatuur: -20 graden -+40 graad - Relatieve vochtigheid: minder dan of gelijk aan 90%- Hoogte: minder dan of gelijk aan 2000 m - Geen explosieve/corrosieve gassen of geleidend stof Voldoet aan de algemene vereisten voor zware- industriële omgevingen
Belangrijke installatieafmetingen (mm) Montagehartafstand: 450; Totale lengte: 780; Breedte remschoen: 160 Gestandaardiseerd volgens JB/ZQ4388-86 voor universele montage
Gewicht (zonder elektromagnetische spoel) ~65kg Robuuste structuur voor zwaar-gebruik

Belangrijkste structurele en functionele kenmerken

Mislukt-Veilig normaal-Gesloten mechanismeNeemt de kernlogica over van"veerremmen (stroom-uit) + elektromagnetische vrijgave (stroom-aan)"(Samenvattingen 1, 4, 6). Wanneer de elektromagnetische spoel -wordt uitgeschakeld, drijven hoge- drukveren de remschoenen aan om de trommel van 300 mm stevig vast te klemmen, waardoor een remkoppel van 800–1200 N·m wordt gegenereerd om te voorkomen dat de uitrusting wegglijdt of de lading valt. Wanneer de spoel wordt bekrachtigd, genereert hij magnetische kracht om aan het anker en het hefboommechanisme te trekken, waardoor de veerkracht wordt overwonnen en de schoenen van de trommel worden gescheiden-waardoor een soepele werking van de apparatuur wordt gegarandeerd.

Laag-Onderhoud Zelf-smerende scharnierenAlle hoofdscharnieren zijn voorzien van zelfsmerende lagers van legeringen (samenvatting 1). Tijdens bedrijf vormen de lagers een stabiele oliefilm om wrijving en slijtage te verminderen, waardoor het regelmatig bijvullen van vet overbodig wordt. Dit verlaagt niet alleen de onderhoudswerklast, maar verlengt ook de levensduur van de rem, waardoor deze geschikt wordt voor afgelegen of moeilijk-- onderhoudsscenario's (bijvoorbeeld mijnbouwmachines, pompeenheden voor olievelden).

Dubbele-optie wrijvingsschoenen voor veelzijdigheid

Standaard geklonken schoenen: In de fabriek-uitgerust met geklonken remschoenen (asbest-vrij composietmateriaal), met een hoge wrijvingscoëfficiënt (groter dan of gelijk aan 0,38) en stabiele prestaties onder zware belasting.

Optionele clip-op schoenen: Voor scenario's waarbij frequente vervanging nodig is (bijvoorbeeld hoge-start-transportbanden met hoge frequentie), kunnen clip-integrale schoenen worden geselecteerd. Vervanging duurt minder dan of gelijk aan 10 minuten (de remarm hoeft niet te worden gedemonteerd), waardoor de uitvaltijd met 50% wordt verminderd in vergelijking met geklonken typen (samenvatting 1).

Energie-Elektromagnetische controle besparenDe elektromagnetische spoel neemt een"sterke stroomexcitatie + zwak stroomonderhoud"modus (samenvatting 6). Wanneer de rem wordt losgelaten, gebruikt de spoel eerst sterke stroom om het anker snel aan te trekken (minder dan of gelijk aan 0,3 seconden) en schakelt vervolgens over naar zwakke stroom om de toestand te behouden-waardoor het energieverbruik met ~30% wordt verminderd in vergelijking met ontwerpen met constante sterke stroom, wat ideaal is voor-langlopende apparatuur (bijvoorbeeld transportbanden, pompeenheden).

Robuust structureel ontwerpHet remlichaam, de hendel en de basis zijn gemaakt van hoogwaardig-Q235-staal, dat bestand is tegen impactkrachten tijdens een noodstop. Voor verbindingen tussen componenten (bijv. hefboom en scharnier) wordt gebruik gemaakt van sterk-slijtage aspennen, waardoor een flexibele rotatie wordt gegarandeerd zonder dat deze vastloopt, zelfs onder trillingen (geschikt voor bouwmachines, havenkranen).

Werkingsprincipe

De JZ300 werkt op basis van de coördinatie van elektromagnetische kracht en mechanische veerkracht, waarbij drie kernstappen worden gevolgd (samenvattingen 4, 5, 6):

Voeding-Bij vrijgave (bediening van apparatuur)Wanneer het besturingssysteem stroom levert, ontvangt de elektromagnetische spoel eerst een sterke stroom om het anker snel te prikkelen en aan te trekken. Het anker drijft de 螺杆 (schroefstang) aan om de remhendel in te drukken, waardoor de voor- aanspankracht van de drukveer wordt overwonnen. Hierdoor zwaaien de twee remarmen naar buiten, waardoor de wrijvingsschoenen worden gescheiden van de trommel van 300 mm (speling 0,8–1,2 mm). De spoel schakelt vervolgens over op zwakke stroom om de aangetrokken toestand van het anker te behouden, en de apparatuur werkt normaal.

Uitschakelen-Uit remmen (stoppen/noodgeval)

Normaal stoppen: Wanneer de apparatuur moet stoppen, wordt de spoelvoeding uitgeschakeld. De magnetische kracht verdwijnt en de drukveer veert onmiddellijk terug, waardoor de remhendel naar binnen wordt getrokken. De wrijvingsschoenen klemmen de roterende trommel vast en zetten kinetische energie om in warmte (die in de lucht wordt afgevoerd) door wrijving-en genereren een koppel van 800–1200 N·m om de apparatuur soepel te vertragen.

Noodremmen: Bij een plotselinge stroomstoring verliest de spoel onmiddellijk stroom. De veer drijft de schoenen aan om de trommel binnen minder dan of gelijk aan 0,5 seconde vast te klemmen, waardoor het wegglijden van de lading (bijv. kraanhaken) of het weglopen van apparatuur (bijv. trommels van olieveldpompeenheden) wordt voorkomen.

Reset- en opruimingsonderhoudNa het remmen duwt de terugstelveer (ingebouwd in het scharnier) de hendel en het anker terug naar de uitgangspositie, klaar voor de volgende ontgrendelingscyclus. De in de fabriek-afgestelde schoen-trommelspeling (0,8–1,2 mm) wordt gehandhaafd door de limietstructuur van de hendel, waardoor handmatige aanpassing tijdens normaal gebruik wordt vermeden.

Typische toepassingen

Afgestemd op de toepassingsscenario's uit de JZ-serie (samenvattingen 1, 4, 5) wordt de JZ300 veel gebruikt in:

Hef- en transportmachines

Brugkranen, portaalkranen en zwenkkranen: Zorgt voor remming van hef- en rijmechanismen, waardoor een stabiele controle over zware lasten (bijv. stalen platen, containers) tijdens het stijgen/dalen en veilig parkeren wordt gegarandeerd.

Elektrische takels en lieren: het hoge remkoppel (800–1200 N·m) zorgt voor de traagheid van de lading tijdens plotselinge stops, waardoor uitglijden wordt voorkomen.

Haven- en metallurgische apparatuur

Havencontainerkranen, bulkhandlers: past zich aan stoffige, vochtige havenomgevingen aan (IP54-bescherming) en kan hoge-start-stopcycli aan tijdens het laden/lossen.

Metallurgische walserijen, hoogovenvulmachines: Bestand tegen hoge omgevingstemperaturen (-20 graden -+40 graden ) en bestand tegen stofinterferentie, waardoor stabiel remmen tijdens de staalproductie wordt gegarandeerd.

Olieveld- en mijnbouwmachines

Drum-type olieveldpompeenheden: het energie-besparende elektromagnetische ontwerp vermindert het energieverbruik op de lange- termijn; de zelfsmerende scharnieren passen zich aan de onderhoudsomstandigheden op afgelegen olievelden aan (samenvatting 4).

Mijnbandtransporteurs, mijnopwikkelaars: het faal-veilige ontwerp voorkomt het omkeren van de transportband of een te hoge snelheid van de opwikkelaar, waardoor de veiligheid van ondergronds gebruik wordt gegarandeerd.

Algemene industriële machines

Transportbanden voor zwaar-gebruik (kolen, cement): het constante remkoppel voorkomt dat materiaal zich ophoopt tijdens het stoppen; de clip-schoenen (optioneel) vergemakkelijken onderhoud op- locatie.- 启闭机 (poortliften) voor waterbeschermingsprojecten: de robuuste structuur is bestand tegen weersinvloeden buitenshuis en zorgt voor betrouwbaar remmen bij het heffen/neerlaten van de poort.

Installatie- en onderhoudsrichtlijnen

Installatie belangrijke punten

Drumvoorbereiding: Zorg ervoor dat de trommel van 300 mm een ​​oppervlakteruwheid heeft van minder dan of gelijk aan Ra 1,6 μm, een slingering van minder dan of gelijk aan 0,15 mm en geen olievlekken (indien vervuild met een ontvetter). De hardheid van de trommel moet groter dan of gelijk zijn aan HB 280 om overmatige schoenslijtage te voorkomen.

Uitlijningsvereiste: Lijn de middellijn van de rem uit met de as van de trommel (afwijking kleiner dan of gelijk aan 0,3 mm) met behulp van een waterpas. De vlakheidsfout van de basis moet kleiner dan of gelijk zijn aan 0,5 mm/m om ongelijkmatig schoencontact te voorkomen.

Elektrische aansluiting: Sluit de spoel aan op AC 380V-stroom, met een speciale bedieningsschakelaar (om conversie van sterke/zwakke stroom te implementeren). Zorg ervoor dat de aardingsweerstand kleiner dan of gelijk is aan 4 Ω en de isolatieweerstand van de spoel groter dan of gelijk aan 1 MΩ (test met een megohmmeter).

Opruimingscontrole: Test na de installatie de remlos-/remcyclus handmatig 3–5 keer. Controleer of de speling van de schoen-trommel 0,8–1,2 mm bedraagt; pas de veervoorspanning aan als het koppel onvoldoende is.

Populaire tags: jz300-serie elektromagnetische trommelremmen, China, fabrikanten, leverancier, fabriek, aangepast

Aanvraag sturen

(0/10)

clearall