YW-K Normaal geopende rem – Geen slijtage, soepele vertraging van de kraanbeweging

YW-K Normaal open rem

Anders dan de conventionele -uitgeschakelde-veilig gesloten remmen (YWZ4/YWZ8), heeft de YW-K-serie een uniek normaal-open structureel ontwerp. Wanneer de stroom-uit staat, zorgt de interne veer ervoor dat de remschoenen volledig weggetrokken zijn van de remtrommel, zonder enige contactwrijving. Alleen wanneer de elektro{9}}hydraulische boegschroef wordt bekrachtigd, zal de rem de trommel vastklemmen om actieve vertraging en een noodstop te realiseren. Het is speciaal ontwikkeld voor kraanwagentjes, bandtransporteurs en metallurgische transferkarren om overmatige slijtage van de wrijvingsvoering op te lossen die wordt veroorzaakt door het langdurig slepen van de trommel-tijdens de werking van de apparatuur.

Belangrijkste verkoopvoordelen

Normaal-open ontwerp, geen slijtage bij stationair draaien (kernhoogtepunt) De Power--ontgrendelingsstructuur scheidt de wrijvingsvoeringen volledig van de remtrommel tijdens normaal gebruik. Er is geen continu wrijvingsverlies, wat de levensduur van wrijvingsblokken aanzienlijk kan verlengen en de frequente vervangingskosten kan verlagen. Voorkom oververhitting en voortijdige veroudering van de voeringen bij langdurig continu gebruik.

Soepele en regelbare rijvertraging In combinatie met standaard ED elektro-hydraulische boegschroeven kan het remkoppel vrij worden aangepast via de veerschaal. Het remproces is zacht zonder scherpe schokken, waardoor het trillen van de trolley, schokken in de versnellingsbak en het zwaaien van de lading tijdens het verminderen van de rijsnelheid van de kraan effectief worden verminderd.

Ingebouwd -ingebouwd automatisch balanceringsmechanisme voor gelijke speling. De in elkaar grijpende koppeling zorgt automatisch voor een uniforme opening tussen twee remschoenen. Er is geen herhaalde handmatige kalibratie van de opening nodig, waardoor unilateraal slepen en ongelijkmatige slijtage van de voering worden geëlimineerd, waardoor de dagelijkse onderhoudswerklast aanzienlijk wordt verminderd.

Geïntegreerde structuur met weinig-onderhoud

Alle scharnierverbindingen zijn voorzien van onderhouds-vrije, zelfs- smerende lagers; periodiek smeren is niet vereist;

Klik-in plug-type non-asbestwrijvingsvoeringen ondersteunen snelle vervanging zonder het hele remframe te demonteren;

De afgedichte veerbuis voorkomt dat stof, roest en vuil de interne veren aantasten, waardoor de remprestaties op de lange- termijn worden gestabiliseerd.

Flexibele bijpassende en aangepaste opties Standaardconfiguratie ondersteunt verticale installatie; op maat gemaakte horizontale overgangsbeugels voor smalle trolleyruimte. BEd drukvaste boegschroeven zijn beschikbaar voor ondergrondse mijnen en chemisch ontvlambare gevaarlijke zones. Optionele rijbegrenzingsschakelaars sturen de signalen voor het in-/uitschakelen van de rem terug om een ​​PLC-veiligheidsvergrendeling te realiseren. Regen- en stofdichte buitenhoezen en anti-corrosiecoating kunnen worden aangepast voor open-luchthavens en-werkplaatsen met veel stof.

Belangrijkste toepassingsscenario's

Loopwagens met bovenloopkranen en portaalkranen, horizontale bandtransporteurs, metallurgische transportkarren, lichte- mijnbouwtransporteurs en alle verplaatsingsmechanismen die langdurige- continue werking en actief gecontroleerde vertraging vereisen.

Arbeidsomstandigheden

Omgevingstemperatuur: -20 graden ~ +50 graden Ondersteuningsspanning van aangepaste ED-boegschroef: AC380V; AC220V/660V aanpasbaarVoldoet aan JB/T 6406 industriële remnormExplosieveilige versie bereikt Ex d I / Ex d IIB T4 kwaliteit

Populaire tags: yw-k normaal open rem – geen slijtage, soepele vertraging van de kraanbeweging, China, fabrikanten, leverancier, fabriek, aangepast