DLZ Power-Aangedreven wielrem – volledig-Elektrische olie-Gratis, schijfveer mislukt-Veilige windvergrendeling

DLZ Power-Aangedreven wielrem

De elektrisch-aangedreven wielrem uit de DLZ-serie is een nieuwe-generatie volledig-elektrische wiel-winddichte veiligheidsrem aan de zijkant, ontwikkeld om de traditionele hydraulische YLZ-wielremmen te vervangen. Het integreert een ingebouwde-elektrische lineaire actuator, waardoor de noodzaak voor het ondersteunen van hydraulische stations, olietanks en complexe pijpleidinglay-outs wordt geëlimineerd. Het product maakt gebruik van een schotelveer die normaal gesloten is en een -veilige structuur biedt: bekrachtig de ingebouwde- elektromotor om de wrijvingsblokken open te trekken voor normale kraanbewegingen; Zodra de stroom uitvalt, circuits worden uitgeschakeld of een noodstop wordt geactiveerd, klemmen schijfveren onmiddellijk de wielloopvlakken vast om een ​​hoge statische houdvergrendeling te vormen. Door de wieloppervlakken direct vast te klemmen wordt slijtage van de rails voorkomen en wordt dubbele anti-windbescherming geboden, zowel tijdens het gebruik van de apparatuur als bij langdurig-onbeheerd parkeren. Op grote schaal gebruikt in portrail-gemonteerde portaalkranen (RMG), rubber-portaalkranen (RTG), stapelaars-reclaimers, scheepslossers en outdoor metallurgische/mijnbouw zware railtransportapparatuur.

Kernconcurrentievoordelen

Geïntegreerde volledig-elektrische aandrijving, volledig olie-vrij, geen lekkage (Core Highlight)

Ingebouwde-in compacte elektrische actuator vervangt hydraulische aandrijfsystemen. Er zijn geen hydraulische olie, pompen, kleppen of pijpleidingen nodig, waardoor veelvoorkomende fouten zoals olielekkage, veroudering van afdichtingen, olieverslechtering en verstopping van pijpleidingen volledig worden geëlimineerd. Vereenvoudig de bekabeling en installatie op locatie- en verminder de kosten voor reserveonderdelen en vloeistofonderhoud op de lange- termijn aanzienlijk voor haven- en mijnbouwbedrijven.

Passieve veer met schotelveer-veilige vergrendeling voor tyfoonweerstand

De zeer sterke- schotelveergroep zorgt voor een krachtig statisch wielklemmoment. Automatische vergrendeling zonder handmatige tussenkomst zodra de stroomvoorziening wordt onderbroken, waardoor sterke zijwind en tyfonen in open-luchtzeehavens effectief worden weerstaan, waardoor het glijden van de kraan, botsingen en het kantelen van containers worden voorkomen. Optionele eindschakelaars sturen signalen van de open/dicht-status van de remmen naar PLC om een ​​volledige veiligheidsketen voor onbemande terreinen te bouwen.

Ingebouwde-gelijke intrekkingsbalanskoppeling

Het synchrone terugtrekmechanisme zorgt te allen tijde voor een consistente speling tussen twee wrijvingsblokken en het loopvlak van het wiel. Lost effectief problemen op met het slepen van eenzijdige remblokken, lokale oververhitting en ongelijkmatige slijtage, waardoor de levensduur van de wrijvingsblokken wordt verdubbeld en de vervangingsfrequentie van reserveonderdelen wordt verlaagd.

Onafhankelijke bediening met één-wiel, flexibele remprestaties

Elke DLZ-wielrem is uitgerust met een onafhankelijke elektrische actuator, waardoor een afzonderlijke bediening voor elk wielstel wordt gerealiseerd. Bestuurders kunnen de remkracht flexibel verdelen op basis van de belasting en de windomstandigheden, waardoor een soepelere vertraging en stabieler parkeren wordt gerealiseerd in vergelijking met gecentraliseerd hydraulisch synchroon remmen.

Uiterst-onderhoudsarme modulaire constructie

Alle draaipunten van de zwenkscharnieren maken gebruik van onderhouds-gratis zelfs-smerende lagers, waardoor periodieke vetvulling wordt geannuleerd;

De frictieblokken van het -inpluggen--type kunnen worden vervangen zonder het hele remlichaam te demonteren, waardoor meer dan 60% onderhoudsonderbreking wordt bespaard;

Volledig afgedichte IP65-behuizing met zware-zout-condenswerende-corrosiecoating, geschikt voor hoge luchtvochtigheid aan de kust, mijnstof en cementfabrieken, zonder roestvorming;

Gegradueerde veervoorspanningsschaal voor intuïtieve traploze aanpassing van het houdkoppel, zodat deze geschikt is voor verschillende tonnagekranen.

Gediversifieerde configuraties op maat

Het complete DLZ-specificatiebereik omvat lichte tot zware ladingen. Explosie-veilige elektrische actuatorversies zijn beschikbaar voor chemische werkplaatsen en gevaarlijke gebieden in ondergrondse kolenmijnen. Links/rechts symmetrische montagebeugels, aangepaste regen-/stofschermen en anti-corrosieverf optioneel. Kan onafhankelijk werken of gecombineerd worden met YFX-railwigremmen om volledige-tyfoon-veilige dubbele veiligheidssystemen te vormen voor grote containerterminals.

Belangrijkste toepassingsscenario's

Havenrail-gemonteerde containerportaalkranen (RMG), rubber-portaalkranen (RTG), stapelaars-reclaimers, scheepslossers, portaalkranen voor buiten, metallurgische zware overslagwagens, graafmachines op mijnbouwgraafmachines en alle buitenspoormachines die olie-vrije elektrische winddichte parkeerbescherming vereisen.

Parameters voor arbeidsomstandigheden

Rijmodus: schotelveer normaal gesloten, ingebouwde-ingebouwde elektrische actuatorontgrendeling

Standaard stuurspanning: AC380V / DC24V aanpasbaar

Beschermingsgraad: IP65

Omgevingstemperatuur: -20 graden ~ +50 graden

Kernfunctie: Anti-slipbescherming tijdens het rijden, extra anti-tyfoonparkeerrem, dubbele winddichte veiligheid gecombineerd met railwigremmen

Populaire tags: dlz power-aangedreven wielrem – geheel-elektrische olie-vrij, schotelveer defect-veilige windvergrendeling, China, fabrikanten, leverancier, fabriek, aangepast