Neem contact met ons op
- Wei Four Road, Weizhuang industriepark, Changyuan District, Xinxiang City, provincie Henan, China
- sales@zybc.com
- +86-373-7136666
Voordelen en installatie van veiligheidsrem uit de SB/SBD-serie - SB100
Als normaal gesloten hydraulische remklauwschijfveiligheidsrem in de SB/SBD-serie wordt de SB100 vaak gebruikt voor het remmen van grote en middelgrote- kranen, takels en soortgelijke uitrusting. Het beschikt over prominente voordelen en duidelijke installatiespecificaties, als volgt gedetailleerd: 1. Kernvoordelen 1.1...
Beschrijving
Als normaal gesloten hydraulische remklauwschijfveiligheidsrem in de SB/SBD-serie wordt de SB100 vaak gebruikt voor het remmen van grote en middelgrote- kranen, takels en soortgelijke uitrusting. Het beschikt over prominente voordelen en duidelijke installatiespecificaties, die als volgt worden gedetailleerd:
1. Kernvoordelen
1.1 Uitgebreide veiligheidsgarantie
Heeft een normaal gesloten ontwerp en handhaaft de remtoestand via speciaal ontworpen schijfveren wanneer er geen hydraulische actie is. Zelfs als het hydraulische systeem uitvalt, kan het automatisch de remschijf vastklemmen om te voorkomen dat de uitrusting wegloopt, waardoor het geschikt is voor noodremscenario’s. Bovendien kan het systeem worden uitgerust met eindschakelaars voor het vrijgeven van de remmen en eindschakelaars voor voeringslijtage, die samenwerken met het PLC-besturingssysteem om vergrendelingsbescherming en foutweergave te realiseren, waardoor tijdige foutwaarschuwingen worden gegeven.
1.2 Stabiele remprestaties
Uitgerust met asbest-vrije harde wrijvingsvoeringen met een stabiele wrijvingscoëfficiënt. Deze voeringen beschadigen niet alleen de remschijf niet, maar zijn ook ongevoelig voor zware omstandigheden zoals water en zoutnevel, waardoor stabiele remeffecten behouden blijven in vochtige of corrosieve scenario's zoals havens en mijnen. De remschijf geleidt warmte aan beide zijden en koelt gemakkelijk af tijdens het draaien, met minimale thermische uitzetting. Zelfs bij langdurige -termijn hoge- belasting zullen de remprestaties niet afnemen als gevolg van oververhitting.
1.3 Lange levensduur
Maakt gebruik van geïmporteerde merk-naamzegels en beschikt over een redelijke afdichtingsstructuur, die effectief kan voorkomen dat onzuiverheden interne componenten binnendringen en slijtage van onderdelen vermindert. Bovendien werkt de remkracht tijdens het remmen gelijkmatig op de remschijf, waardoor plaatselijke overmatige slijtage wordt verminderd en de totale levensduur wordt verlengd.
1.4 Gemakkelijke bediening en onderhoud
Beschikt over een compacte algehele structuur, klein formaat en lichtgewicht, waardoor flexibele installatieposities mogelijk zijn. Tegelijkertijd is het eenvoudig om een automatische aanpassing van de remspeling te realiseren. Voor dagelijks onderhoud hoeft u alleen maar de slijtage van de voering, de afdichtingsomstandigheden enz. te controleren. Tijdens het onderhoud is het proces van het demonteren en vervangen van onderdelen eenvoudig, wat de onderhoudskosten en stilstandtijd kan verminderen.
2. Installatiespecificaties
2.1 Voorbereiding vóór-installatie
De montagebeugel wordt doorgaans niet bij de rem geleverd en moet door de gebruiker worden vervaardigd. De productie moet voldoen aan de vereisten voor afmetingen, toleranties en oppervlakteruwheid zoals gespecificeerd in de producthandleiding. De montagebasis moet stabiel en vlak zijn. Als de basis samen met de rem wordt geïnstalleerd, moet de rem eerst worden gepositioneerd en gekalibreerd, waarna de basis moet worden vastgezet door middel van lassen of bouten.
2.2 Kerninstallatiewerkzaamheden
Zorg er tijdens de installatie voor dat de uitlaatverbindingskant van de rem naar boven wijst om te voorkomen dat de uitlaat van het hydraulische systeem wordt beïnvloed. Bevestig de remklauw met 8 of meer bouten van kwaliteit 10.9 (of hoger) met nylon borginzetstukken, gecombineerd met platte ringen gemaakt van gehard en getemperd 45# staal. De bouten moeten met een momentsleutel met het voorgeschreven aanhaalmoment worden vastgedraaid.
2.3 Installatieprecisiecontrole
De maximale eindslingering van de remschijf moet worden gecontroleerd op ±0,22 mm; de loodrechte afwijking van de basis ten opzichte van de remschijf mag niet groter zijn dan ±4‰; de maximale afwijking van de remschijf ten opzichte van het midden van de basis mag niet groter zijn dan ± 2,5 mm. Deze eisen zorgen voor een uniforme kracht tijdens het remmen en voorkomen abnormale slijtage.
2.4 Kalibratie na-installatie
Test na installatie de olietoevoer- en retourstatus van het hydraulisch systeem, controleer de passing tussen de remschoenen en de remschijf en controleer of de rembediening en vrijgaveacties gevoelig zijn. Pas nadat is vastgesteld dat er geen vastlopen plaatsvindt, kan de rem in gebruik worden genomen.
Populaire tags: voordelen en installatie van veiligheidsrem uit de sb/sbd-serie - sb100, China, fabrikanten, leverancier, fabriek, aangepast
Misschien vind je dit ook leuk














