SBD365-C-2200*40IRL Veiligheidsrem

 

1. Modelinterpretatie en kernfunctie

De modelcode van de SBD365-C-2200×40IRL weerspiegelt rechtstreeks de ontwerporiëntatie en prestatieparameters, waardoor een snelle afstemming van de apparatuur mogelijk wordt:

Modelsegment	Betekenis
SBD	Veiligheidsremontwerp (fail-veilig, veer-ingeschakeld, hydraulisch-ontgrendeld type)
365	Nominaal remkoppel: 365 kN·m (voor machines met ultra-zware lasten)
C	Heavy{0}}Versterkte serie (versterkte structuur, hoog koppelvermogen, aangepast aan zware-omgevingen)
2200	Compatibele remschijfdiameter: 2200 mm (groot-schijfontwerp voor uniforme drukverdeling)
40	Compatibele remschijfdikte: 40 mm (gelegeerd staal met hoge-sterkte, slijtvast-)
I	Geïntegreerde bediening (geïntegreerd ontwerp van hydraulische cilinder, remklauw en kleppenblok)
RL	Montagerichting: Rechts-Links dubbel-compatibel (flexibele installatie voor diverse lay-outs)

De kernfuncties zijn gericht op veiligheids-kritische scenario's die ultra-hoge betrouwbaarheid vereisen:

Noodstop: Snel vertragen of stoppen van machines binnen minder dan of gelijk aan 0,3 seconden onder de nominale belasting (bijvoorbeeld oversnelheid van de mijntakel, zwaaien van de kraanlast).

Statische belasting vasthouden: Het beveiligen van extra-zware ladingen (bijvoorbeeld containers van 80- ton, gehesen ertsbatches) tijdens stilstand, onderhoud of stroomuitval, waardoor onbedoelde verplaatsing wordt voorkomen.

Overbelastings- en foutbeveiliging: Automatisch betrokken bij vermogensverlies, hydraulische lekkage of abnormaal koppel (gedetecteerd door sensoren), en fungeert als de laatste veiligheidsbarrière om instorting van apparatuur of catastrofale ongelukken te voorkomen.

2. Werkingsprincipe

De SBD365-C-2200×40IRL werkt op eenfail-safe-principe (veer-ingeschakeld om te remmen, hydraulische druk om los te laten), waardoor het remvermogen wordt gegarandeerd, zelfs als het bedieningssysteem uitvalt. De werkcyclus omvat drie belangrijke toestanden:

2.1 Inschakeling van de rem (veiligheidsstatus)

Wanneer de machine stilstaat, in een noodgeval of is uitgeschakeld, zetten de interne -schijfveren met hoge spanning (60Si2MnA-gelegeerd staal, parallel gestapeld) uit.

De veren duwen de geïntegreerde dubbel-zijdige remklauwen naar de roterende remschijf, waardoor de schijf tussen hoogwaardige- wrijvingsblokken wordt geklemd.

Wrijving tussen de remblokken en de schijf genereert een stabiel remkoppel van 365 kN·m, waardoor de schijf (en de daarmee verbonden machine-as) wordt gestopt of stevig op zijn plaats wordt gehouden.

2.2 Remvrijgave (bedrijfsstatus)

Wanneer de machine moet draaien, levert het besturingssysteem hydraulische druk (15–25 MPa) aan de geïntegreerde hydraulische cilinders op de remklauwen.

De hydraulische kracht overwint de veerspanning van de schijf, waardoor de remklauwen van de remschijf worden weggetrokken en er een speling van 0,5–1,0 mm ontstaat.

De remschijf draait vrij met de machine-as mee, waardoor normale werking mogelijk is (bijvoorbeeld hijsen van een kraan, beweging van de transportband).

2.3 Noodreactie (foutstatus)

In geval van vermogensverlies, lekkage van het hydraulisch systeem of door sensoren-gedetecteerde afwijkingen (bijvoorbeeld een te hoog toerental groter dan of gelijk aan 110% van de nominale snelheid), verdwijnt de bedieningskracht onmiddellijk.

Schotelveren zetten uit binnen minder dan of gelijk aan 0,2 seconde, waardoor de remklauwen worden aangedreven om de schijf vast te klemmen-waardoor een piekremkoppel (tot 420 kN·m) wordt gegenereerd om de machine onmiddellijk te stoppen.

3. Kernstructuur en belangrijkste componenten

De SBD365-C-2200×40IRL heeft een robuust, versterkt ontwerp met vijf kritische subsystemen, geoptimaliseerd voor ultrazware belastingen en zware omstandigheden:

3.1 Geïntegreerde remklauw en bedieningseenheid (kernconstructie)

Versterkte dubbele-zijdige remklauwen: Gietstalen (QT600-3) remklauwen met verdikte wanden (15–20 mm dikker dan standaardmodellen) om vervorming onder hoge klemkracht te weerstaan. Elke remklauw integreert 6–8 hydraulische cilinders voor een uniforme krachtverdeling.

Hoogwaardige wrijvingspads-: Keramische-metaalcomposietpads met een wrijvingscoëfficiënt (μ groter dan of gelijk aan 0,48) en hittebestendigheid tot 650 graden. De remblokken zijn vastgeschroefd met snel-bevestigingsmiddelen voor vervanging (minder dan of gelijk aan 25 minuten per set).

Automatische slijtage- en spelingregelaar: Nauwkeurige mechanische afstellers die remblokslijtage (tot 18 mm) compenseren en een consistente remspeling behouden, waardoor handmatige kalibratie overbodig wordt.

3.2 Schijfveermechanisme (veiligheidskern)

Hoge-sterke veerstapel: 60Si2MnA-schijfveren van gelegeerd staal, parallel gerangschikt, voor een totale klemkracht van 180–220 kN. De stapel is bedekt met anti-corrosie- en anti-vermoeidheidslagen om de levensduur te verlengen.

Geleide veerhuls: Slijtvaste- huls van gelegeerd staal die zorgt voor een gelijkmatige uitzetting/samentrekking van de veer, waardoor vastlopen in stoffige of trillende omgevingen wordt vermeden.

3.3 Veiligheids- en detectiesysteem (controlekern)

Dubbele eindschakelaars: Twee positiesensoren (één voor "volledig ingeschakeld", één voor "volledig vrijgegeven") met redundante signalen naar de PLC van de machine, waardoor interlockcontrole mogelijk is (machine start alleen wanneer de rem wordt losgelaten).

Sensoren met meerdere-parameters: Ingebouwde{0}}slijtagesensoren (triggeren waarschuwingen wanneer de remblokdikte kleiner dan of gelijk is aan 3 mm), temperatuursensoren (bewaak de schijftemperatuur kleiner dan of gelijk aan 600 graden) en hydraulische druksensoren (detecteren abnormale drukdalingen).

Handmatige noodontgrendeling: Mechanische hendel voor handmatige remvrijgave tijdens stroomuitval, waardoor onderhoud en noodreset worden vergemakkelijkt.

3.4 Compatibiliteit en bescherming van remschijven

Compatibele remschijf: 2200 mm diameter, 40 mm dikte, gemaakt van 42CrMo gelegeerd staal met geharde en getemperde behandeling (hardheid HRC 28–32) voor slijtvastheid en slagvastheid.

Schijfkoelingstructuur: Optionele koelvinnen aan de omtrek van de schijf om de warmte snel af te voeren tijdens hoog-remmen, waardoor thermische vervorming wordt vermeden.

3.5 Onderdelen voor montage en omgevingsbescherming

Versterkte montagebeugels: Zeer sterke stalen beugels met ±12 mm horizontale/verticale aanpassing, aangepast aan trillingen en verkeerde uitlijning van machines.

IP66 beschermkap: Afgedichte stalen kap met een dubbel-laags water- en stofdicht ontwerp, dat de interne componenten beschermt tegen zwaar stof, onderdompeling in water (korte- termijn) en mechanische schokken.

Anti-corrosiecoating: Dubbel-laagse epoxyharscoating (120–150 μm) op remklauwen en beugels, bestand tegen mijnwater, zoutnevel en industriële chemicaliën.

4. Belangrijkste kenmerken en voordelen

De SBD365-C-2200×40IRL valt op door zijn ultrahoge koppelcapaciteit, versterkte duurzaamheid en feilloze betrouwbaarheid, met kernvoordelen:

4.1 Ultra-hoog remkoppel en laadvermogen

Een nominaal koppel van 365 kN·m en compatibiliteit met 2200 mm grote schijven zorgen voor stabiel remmen voor ultra-zware machines (800–2500 ton), die voldoen aan de behoeften van grote mijntakels en STS-kranen.

4.2 Versterkte structuur en ruw-aanpassingsvermogen aan de omgeving

Verdikte remklauwen, versterkte beugels en IP66-bescherming maken werking mogelijk bij temperaturen van -30 graden tot 120 graden, hoge luchtvochtigheid (minder dan of gelijk aan 95%), zwaar stof en sterke trillingen.

Anti{0}}corrosiecoating en hoge- temperatuurafdichtingen zorgen voor betrouwbaarheid in mijnen, kusthavens en staalfabrieken.

4.3 Geïntegreerd ontwerp en lage lekkage

Geïntegreerde remklauw, cilinder en kleppenblok verminderen externe pijpleidingen met 85%, waardoor olielekkage wordt geminimaliseerd en installatie/onderhoud in kleine ruimtes wordt vereenvoudigd.

4.4 Snelle respons en stabiele prestaties

Noodinschakelingstijd Minder dan of gelijk aan 0,2 seconden, waardoor snel stoppen van hoge-snelheidsmachines mogelijk is (bijvoorbeeld hijstrommels, transportbanden).

Dubbel-zijdige klemming zorgt voor een uniforme krachtverdeling, waardoor kromtrekken van de schijf wordt vermeden en de koppelstabiliteit behouden blijft (±2% van de nominale waarde).

4.5 Flexibele installatie en lange levensduur

RL dubbele-montagecompatibiliteit past zich aan horizontale/verticale assen en diverse machine-indelingen aan, geschikt voor het achteraf inbouwen van oudere apparatuur.

Wrijvingskussens hebben een levensduur van meer dan of gelijk aan 20.000 werkuren; schotelveren en afdichtingen gaan bij normaal gebruik langer dan of gelijk aan 8 jaar mee.

5. Typische toepassingen

De SBD365-C-2200×40IRL is speciaal-gebouwd voor ultra-zware-, veiligheidskritische machines in sectoren met een hoog risico:

Mijnbouw: Noodremmen voor grote mijnliften (ondergronds/boven-grond) en extra-lange hellende transportbanden-die bestand zijn tegen stoffige, vochtige omgevingen en zware ertsladingen kunnen vasthouden tijdens stroomuitval.

Havenmachines: Veiligheidsremmen voor scheeps-naar-kustkranen (STS) en spoor-gemonteerde portaalkranen (RMG)-die een stabiele remwerking bieden voor containerladingen van 80-120 ton en bestand zijn tegen zoutnevel aan de kust.

Metallurgische industrie: Remmen voor hoofdaandrijvingen van warmwalserijen van staalfabrieken en grote wagens voor het overbrengen van gietlepels-die bestand zijn tegen hoge temperaturen (tot 120 graden) en zorgen voor een nauwkeurige positionering van gietpannen van gesmolten staal.

Zware-transportbanden: Veiligheidsremmen voor grote transportbanden voor bulkmateriaal (kolen, ijzererts) in energiecentrales en steengroeven-die snel stoppen tijdens verstoppingen om scheuren van de band of materiaalverspilling te voorkomen.

6. Technische specificaties

Parameter	Specificatie (SBD365-C-2200×40IRL)
Producttype	Mislukte-veilige veer-ingegrepen veiligheidsrem (hydraulisch-losgelaten, zwaar-versterkt)
Nominaal remkoppel	365 kN·m
Compatibele remschijf
- Diameter	2200 mm
- Dikte	40 mm
- Materiaal	42CrMo-gelegeerd staal
Hydraulisch systeem
- Werkdruk	15–25 MPa
- Aantal cilinders	6–8
Wrijvingskussens
- Materiaal	Keramisch-metaalcomposiet
- Wrijvingscoëfficiënt (μ)	Groter dan of gelijk aan 0,48
- Levensduur	Groter dan of gelijk aan 20.000 werkuren
Bedrijfsomstandigheden
- Temperatuurbereik	-30 graden tot 120 graden
- Beschermingsklasse	IP66
- Relatieve vochtigheid	Minder dan of gelijk aan 95% (niet-condenserend)
- Maximale schijfsnelheid	Minder dan of gelijk aan 300 tpm
Reactietijd
- Betrokkenheid (noodgeval)	Minder dan of gelijk aan 0,2 seconden
- Vrijgeven	Minder dan of gelijk aan 0,3 seconden
Montagetype	Rechts-Links dubbel-compatibel (RL), flens/beugel-gemonteerd
Gewicht (per rem)	≈ 900–1050 kg
Nalevingsnormen	ISO 10494, GB/T 18839, CE

De SBD365-C-2200×40IRL combineert ultra-hoge koppelcapaciteit, versterkte duurzaamheid en faal- veilige betrouwbaarheid, waardoor het een kritische veiligheidscomponent is voor ultra-zware roterende machines, waarbij operationele veiligheid en stabiliteit rechtstreeks van invloed zijn op de productiviteit, personeelsbescherming en apparatuurintegriteit.

Populaire tags: sbd365-c-2200*40irl veiligheidsrem, China, fabrikanten, leverancier, fabriek, aangepast