Neem contact met ons op
- Wei Four Road, Weizhuang industriepark, Changyuan District, Xinxiang City, provincie Henan, China
- sales@zybc.com
- +86-373-7136666
ED301/6Ex-serie explosie-beveiligde elektrische-hydraulische boegschroef
ED301/6Ex-serie explosie-beschermde elektrische-hydraulische boegschroef De ED301/6Ex-serie explosie-beveiligde elektro-hydraulische boegschroef is een compact, geïntegreerd aandrijfapparaat dat motor, centrifugaalpomp en oliecilinder combineert, ontworpen voor het aandrijven van explosie-beveiligde remmen (bijv. trommelremmen uit de DYW-serie) in...
Beschrijving
ED301/6Ex-serie explosie-beveiligde elektrische-hydraulische boegschroef
DeExplosie-veilige elektro-hydraulische boegschroef uit de ED301/6Ex-serieis een compact, geïntegreerd aandrijfapparaat dat motor, centrifugaalpomp en oliecilinder combineert, ontworpen voor het aandrijven van explosie-beveiligde remmen (bijvoorbeeld trommelremmen uit de DYW-serie) in gevaarlijke omgevingen. Het voldoet aan de explosieveilige vereisten- van GB3836.2-2000 en IEC-normen, met explosieveilige markeringenExd IIB T4 Gb/Ex tD A21 IP65 T130 graden, geschikt voor IIA/IIB-zones voor brandbaar gas en zones voor brandbaar stof (temperatuurklassen T1-T4), veel gebruikt in de mijnbouw, de petrochemische industrie en de havenindustrie.
Kern technische specificaties
| Parameter | Standaard waarde | Opmerkingen |
|---|---|---|
| Nominale stuwkracht | 3000 N | Stabiele uitvoer in een explosie-veilige behuizing |
| Nominale slag | 60 mm | Externe slagbegrenzing beschikbaar |
| Motorvermogen | 550 W | 3-fase AC, isolatieklasse F |
| Voeding | 380V/660V/1140V, 50Hz/60Hz | Compatibel met elektriciteitsnetten in explosiegevaarlijke gebieden |
| Explosie-markering | Exd IIB T4 Gb/Ex tD A21 IP65 T130 graden | Dubbele bescherming voor gas- en stofomgevingen |
| Werktemperatuur | -20 graden tot +40 graden | Standaard bereik; uitbreidbaar met verwarmingskit |
| Beschermingsklasse | IP65 | Stof- en waterdicht voor zware industriële omstandigheden |
| Installatiehoek | 0 graden –180 graden | Balansluchtkamer maakt flexibele montage mogelijk |
| Gewicht | ~45 kg | Compact ontwerp voor eenvoudige integratie met remmen |
Belangrijkste structurele kenmerken
Explosie-proof geïntegreerd ontwerp
Drukvaste behuizing met nauwkeurig-machinaal bewerkte vlampaden om interne vonken tegen te houden; alle elektrische componenten (motor, klemmen, eindschakelaars) zijn explosiebestendig-gecertificeerd.
De kabelinvoer maakt gebruik van afgedichte explosie-veilige verbindingen en de motoraansluitdoos is volledig afgedicht om het binnendringen van gas/stof te voorkomen, waardoor de IP65-bescherming behouden blijft.
Elektro-hydraulisch aandrijfprincipe
Wanneer de motor is ingeschakeld, drijft de motor de centrifugaalpomp aan om hydraulische druk te genereren, waarbij de zuigerstang wordt ingedrukt om uit te schuiven (rem loslaten). Wanneer de stroom wordt uitgeschakeld, trekt de terugstelveer de stang terug (activeert de rem), waardoor een betrouwbare- veilige werking wordt gegarandeerd.
De hydraulische bediening zorgt voor een soepele, schokvrije-beweging met een hoge schakelfrequentie (tot 2000 cycli/uur in S3-modus).
Duurzaam en weinig-onderhoud
De motor heeft een niet-ondergedompeld ontwerp met een hoge isolatiewaarde; alle afdichtingen en lagers maken gebruik van componenten van internationale merken voor een lange levensduur.
De bevestigingsmiddelen zijn van roestvrij staal en het cilinderoppervlak is voorzien van een anti-corrosiecoating, geschikt voor vochtige en corrosieve omgevingen.
Werkingsprincipe
Rem loszetten (stroom-aan): De motor drijft de hydraulische pomp aan om druk op te bouwen en duwt de zuigerstang tegen de veerkracht in om uit te schuiven, waardoor de remschoenen van de trommel worden gescheiden.
Remtoepassing (stroom-uit): De hydraulische druk daalt en de terugstelveer trekt de stang terug, waardoor de remschoenen aan de trommel worden geklemd voor een noodremming.
Vergrendelingsbescherming: Uitgerust met explosie-veilige eindschakelaars om vrijgave-/sluitsignalen naar het besturingssysteem te sturen, waardoor wordt voorkomen dat de apparatuur opstart voordat de rem volledig is vrijgegeven.
Installatie- en onderhoudsrichtlijnen
Installatievereisten
Montagehoek: 0 graden –180 graden (zorg ervoor dat de balansluchtkamer goed wordt geventileerd).
Gebruik explosie-veilige kabels en gecertificeerde connectoren; haal de vlampadbouten aan met het gespecificeerde aanhaalmoment (30–35 N·m).
Zorg voor een goede uitlijning met de rem om zijdelingse krachten op de zuigerstang te voorkomen.
Onderhoudsschema (naleving van gevaarlijke gebieden)
| Cyclus | Kerntaken | Details en normen |
|---|---|---|
| Dagelijks | Visuele inspectie | Controleer de integriteit van de behuizing, de kabelaansluitingen en het oliepeil (via kijkglas). |
| Maandelijks | Smering en lekkagecontrole | Breng explosie-proof vet aan op de scharnierpunten; inspecteer het hydraulisch systeem op lekkage. |
| Driemaandelijks | Prestatietest van de boegschroef | Test stuwkracht (groter dan of gelijk aan 2700 N) en slagnauwkeurigheid (±1 mm); controleer de motorisolatie (groter dan of gelijk aan 1 MΩ). |
| Jaarlijks | Uitgebreide revisie | Vervang de hydraulische olie (ISO VG46), inspecteer de vlampadopeningen (kleiner dan of gelijk aan 0,15 mm) en controleer de geldigheid van het explosie-certificaat. |
Voorzorgsmaatregelen voor gevaarlijke gebieden
Onderhoud moet worden uitgevoerd na een stroomstoring, lock-out-tagout en bevestiging van de gasconcentratie.
Gebruik alleen explosie-veilige gereedschappen om vonken te voorkomen; wijzig de structuur van de boegschroef niet (bijvoorbeeld door gaten in de behuizing te boren).
Veelvoorkomende fouten en oplossingen
| Fout fenomeen | Mogelijke oorzaken | Oplossingen |
|---|---|---|
| Zuigerstang schuift niet uit | Olietekort, motorstoring of geblokkeerd hydraulisch circuit | ISO VG46-olie bijvullen; motorwikkelingen testen; hydraulisch filter reinigen. |
| Onvoldoende stuwkracht | Lekkende afdichtingen, versleten zuiger of zwakke terugstelveer | Vervang afdichtingen; inspecteer de zuiger op slijtage; verenset vervangen. |
| Explosie-veilige oververhitting van de behuizing | Slechte ventilatie, overbelasting van de motor of vervuilde olie | Zorg voor goede ventilatie; belasting verminderen; hydraulische olie vervangen. |
| Signaal van eindschakelaar mislukt | Losse aansluitingen, beschadigde schakelaar of kortsluiting in de kabel | Draai de aansluitingen vast; vervang explosie-veilige schakelaar; reparatie kabel. |
Deze boegschroef is een essentieel onderdeel voor explosie{0}}veilige remsystemen, waardoor een veilige werking in gevaarlijke omgevingen wordt gegarandeerd. Regelmatig onderhoud en strikte naleving van explosieveilige richtlijnen- zijn essentieel voor betrouwbare prestaties.
Populaire tags: ed301/6ex-serie explosie-beschermde elektro-hydraulische boegschroef, China, fabrikanten, leverancier, fabriek, aangepast
Misschien vind je dit ook leuk














