YWZ8-A-serie trommelrem - YWZ8-160/E23A

DeYWZ8-160/E23Ais een hoogwaardige industriële trommelrem voor middelhoog-gebruik, behorend tot de geüpgradede YWZ8-A-serie, ontworpen voor betrouwbare vertraging, last-houden en noodveiligheidscontrole van kleine- tot middelgrote roterende machines. Geclassificeerd als eenfail-veilig, veer-ingegrepen, elektro-hydraulisch geloste rem, beschikt het over de kernvoordelen van de YWZ8-serie (verbeterde warmteafvoer, structurele stijfheid) plus 'A-type'-optimalisaties (verbeterde corrosieweerstand, modulair onderhoud en compatibiliteit met boegschroeven). De modelaanduiding (YWZ8-160/E23A) verduidelijkt de kernparameters: 'YWZ8-A' voor de geüpgradede trommelremserie van de 8e generatie, '160' voor de remtrommeldiameter (160 mm), 'E23A' voor de bijpassende speciale elektrohydraulische boegschroef (E23-variant geoptimaliseerd voor YWZ8-A-compatibiliteit), en voldoet aan strikte industriële veiligheids- en prestatienormen. Het wordt veel gebruikt in de algemene industrie, metallurgie, logistiek en lichte mijnbouw en zorgt voor een veilige werking onder belastingen van 150-500 ton en onder zware werkomstandigheden (hoge frequentie, stof, vochtigheid en temperatuurschommelingen). Hieronder vindt u een gedetailleerd overzicht van de kernkenmerken, het werkingsprincipe, de belangrijkste kenmerken, typische toepassingen en technische specificaties:

1. Modelinterpretatie en kernfunctie

De modelcode van de YWZ8-160/E23A weerspiegelt rechtstreeks de ontwerpupgrades, bijpassende componenten en prestatiebereik, waardoor snelle koppeling van apparatuur mogelijk is:

Modelsegment	Betekenis
YWZ8-A	Verbeterde 8e-generatie trommelremserie ("A"=verbeterde corrosieweerstand, modulair ontwerp, speciale compatibiliteit met boegschroeven)
160	Diameter remtrommel: 160 mm (middelgrote- trommel voor lichte- tot -middelzware belasting)
E23A	Bijpassende speciale elektro{0}}hydraulische boegschroef: E23-variant ("A"=geoptimaliseerd voor de hendelindeling en bevestigingspunten van de YWZ8-A-serie)

De kernfuncties zijn gericht op hoge-betrouwbaarheid, veiligheid en efficiëntie voor middelzware- machines, en komen tegemoet aan verbeterde industriële eisen:

Hoge-remmen met hoge frequentie: Vertraagt ​​of stopt machines soepel tijdens frequente start{0}}stopcycli (bijvoorbeeld logistieke transportbanden, intermitterende lieren) zonder thermische vervaging.

Noodstop: Neemt snel deel aan vermogensverlies, uitval van de boegschroef of te hoge snelheid (groter dan of gelijk aan 110% van de nominale snelheid) om te voorkomen dat de machine wegloopt en om het morsen van materiaal of schade aan de apparatuur te voorkomen.

Statische belasting vasthouden: Beveiligt middelgrote ladingen (bijvoorbeeld 3-12 ton geheven goederen, transportmaterialen) tijdens stilstand, onderhoud of stroomuitval-en garandeert dat er geen onbedoelde bewegingen plaatsvinden.

Corrosie-Bestandige werking: Past zich aan vochtige, stoffige of mild corrosieve omgevingen aan (bijvoorbeeld logistieke kustwerven, cementfabrieken) via A-type anti-corrosie-upgrades.

2. Werkingsprincipe

De YWZ8-160/E23A werkt op eenfail-safe-principe (veerkracht voor remmen, elektro-hydraulische stuwkracht voor loslaten), waarbij de warmtebeheervoordelen van de YWZ8-serie worden geërfd en tegelijkertijd de krachtoverdracht wordt geoptimaliseerd voor upgrades van het A--type. De werkcyclus omvat drie belangrijke toestanden:

2.1 Inschakeling van de rem (veiligheidsstatus)

Wanneer de machine stilstaat, in een noodgeval of is uitgeschakeld, zetten de interne hoog{0}}drukveren (60Si2MnA-gelegeerd staal) naar buiten uit.

De veren duwen twee boog-vormige remschoenen naar buiten, waardoor de-temperatuur-hoge wrijvingsblokken stevig tegen de binnenwand van de roterende remtrommel worden gedrukt.

Wrijving tussen de remblokken en de trommel genereert een stabiel remkoppel (200–320 N·m), dat weerstand biedt aan de rotatie van de trommel -waardoor de aangesloten as wordt gestopt of stationair wordt gehouden.

2.2 Remvrijgave (bedrijfsstatus)

Wanneer de machine moet draaien, wordt de bijbehorende E23A elektro-hydraulische boegschroef geactiveerd. De boegschroef zet elektrische energie om in lineaire hydraulische stuwkracht (230 N) via de interne centrifugaalpomp en cilinder.

Deze stuwkracht trekt aan het geïntegreerde modulaire hefboommechanisme (optimalisatie van het type A-), waardoor de interne veren worden samengedrukt en de remschoenen naar binnen worden getrokken. Er wordt een precieze speling van 0,3–0,6 mm gecreëerd tussen de remblokken en de trommel-waardoor de weerstandswrijving en het energieverlies worden geminimaliseerd.

De remtrommel draait vrij mee met de machine-as, waardoor normale werking mogelijk is (bijvoorbeeld beweging van de transportband, heffen van de lier).

2.3 Noodreactie (foutstatus)

In geval van stroomuitval, olielekkage van de boegschroef of een nooduitschakeling verdwijnt de stuwkracht van de boegschroef onmiddellijk.

De samengedrukte veren springen binnen minder dan of gelijk aan 0,3 seconden terug, waardoor de remschoenen worden aangedreven om -de trommel weer vast te klemmen- en de rem snel wordt ingeschakeld om de machine te stoppen en veiligheidsrisico's te elimineren.

3. Kernstructuur en belangrijkste componenten

De YWZ8-160/E23A heeft een geüpgraded modulair ontwerp met vier kritische subsystemen, gericht op corrosieweerstand, warmteafvoer, duurzaamheid en onderhoudbaarheid (A-type kernupgrades):

3.1 Remtrommel en remschoen (wrijvingskern)

Remtrommel: 160 mm diameter, gemaakt van HT300 grijs gietijzer (hoge sterkte, goede warmteafvoer) met een gehard binnenoppervlak (hardheid HB 220–260). Het heeft geïntegreerde radiale warmteafvoervinnen (6–10 vinnen) om de warmteafgifte tijdens hoog-remmen te versnellen, waardoor thermische vervorming wordt vermeden. De trommel wordt via een taps slot of spiebaan op de machine-as gemonteerd voor een veilige verbinding.

Remschoenen: Twee boog-vormige stalen schoenen (materiaal: Q355) met verdikte ribben (8 mm) om vervorming te voorkomen. Elke schoen is gevoerd met een wrijvingskussen van keramiek-harscomposiet (dikte: 14 mm) met een lage slijtagesnelheid, hoge-temperatuurbestendigheid (tot 350 graden) en een stabiele wrijvingscoëfficiënt.

Schoenscharnier: Een gegoten stalen scharnier met zelfs-messerende koperen bussen (A-type upgrade: corrosie-bestendige coating op bussen) die zorgt voor een soepele zwaai en minder slijtage-waardoor de levensduur met 30% wordt verlengd in vergelijking met standaard YWZ8-modellen.

3.2 Bedienings- en veermechanisme (Power Core)

Bijpassende E23A elektrische-hydraulische boegschroef: Speciaal voor YWZ8-A-serie, met een lineaire stuwkracht van 230 N. Het integreert een drie--wisselstroommotor (380 V/50 Hz, vermogen: 0,18 kW), hoogefficiënte centrifugaalpomp en afgedichte cilinder met FKM-afdichtingen (bestand tegen olieveroudering en corrosie). De montageinterface van de boegschroef is geoptimaliseerd voor de hendelindeling van de YWZ8-A, waardoor een perfecte uitlijning en krachtoverbrenging wordt gegarandeerd.

Drukveren: Twee veren van 60Si2MnA-gelegeerd staal met hoge- sterkte (diameter: 14 mm), symmetrisch gerangschikt voor een uniforme klemkracht (4,0–5,5 kN). Dankzij een zeshoekige stelmoer op de veerzitting kunt u-het remkoppel nauwkeurig afstemmen op verschillende belastingsvereisten.

Modulair hefboommechanisme (A-type upgrade): Twee stalen hendels (materiaal: 45# staal, dikte: 7 mm) met aangelaste verstevigingsplaten en afneembare verbindingspunten. Het draaipunt van de hendel maakt gebruik van een afgedicht kogellager (met corrosie-resistent vet gevuld) om de wrijving te verminderen en de ontkoppelingsefficiëntie te verbeteren-waardoor de onderdelen van de hendel eenvoudig kunnen worden vervangen zonder de hele rem te demonteren.

Populaire tags: ywz8-een serie trommelrem - ywz8-160/e23a, China, fabrikanten, leverancier, fabriek, aangepast