+86-373-8614444
YWZ9-A-serie trommelrem - YWZ9-200/E23A video

YWZ9-A-serie trommelrem - YWZ9-200/E23A

YWZ9-A-serie trommelrem - YWZ9-200/E23A De YWZ9-200/E23A is een zeer-betrouwbare, middelzware- industriële trommelrem die behoort tot de verbeterde YWZ9-A-serie, ontworpen voor nauwkeurige vertraging, het vasthouden van zware lasten en noodveiligheidscontrole van kleine tot middelgrote roterende machines. Geclassificeerd als een...

Beschrijving

YWZ9-12
YWZ9-A-serie trommelrem - YWZ9-200/E23A

DeYWZ9-200/E23Ais een zeer{0}}betrouwbare industriële trommelrem voor middelhoog-gebruik, behorend tot de geüpgradede YWZ9-A-serie, ontworpen voor nauwkeurige vertraging, vasthouden van zware lasten- en noodveiligheidscontrole van kleine-tot middelgrote roterende machines. Geclassificeerd als eenfail-veilig, veer-ingegrepen, elektro-hydraulisch geloste remintegreert het de kernsterkten van de YWZ9-serie (verbeterde structurele stabiliteit, efficiënte krachtoverbrenging) met 'A-type'-optimalisaties (verbeterde corrosieweerstand, intelligente monitoringcompatibiliteit en modulair onderhoud). De modelaanduiding (YWZ9-200/E23A) verduidelijkt de belangrijkste parameters: "YWZ9-A" voor de verbeterde trommelremserie van de 9e generatie, "200" voor de remtrommeldiameter (200 mm) en "E23A" voor de bijpassende speciale elektrohydraulische boegschroef (E23-variant geoptimaliseerd voor de interface en prestatie-eisen van YWZ9-A). Het wordt veel gebruikt in de zware industrie, logistiek, mijnbouw en havenmachines en garandeert een veilige werking onder lasten van 200-650 ton en zware werkomstandigheden (hoge frequentie, zware stof-, vochtigheids- en temperatuurschommelingen).

 

Producten Beschrijving

 

DeYWZ9-200/E23Ais een zeer{0}}betrouwbare industriële trommelrem voor middelhoog-gebruik, behorend tot de geüpgradede YWZ9-A-serie, ontworpen voor nauwkeurige vertraging, vasthouden van zware lasten- en noodveiligheidscontrole van kleine-tot middelgrote roterende machines. Geclassificeerd als eenfail-veilig, veer-ingegrepen, elektro-hydraulisch geloste remintegreert het de kernsterkten van de YWZ9-serie (verbeterde structurele stabiliteit, efficiënte krachtoverbrenging) met 'A-type'-optimalisaties (verbeterde corrosieweerstand, intelligente monitoringcompatibiliteit en modulair onderhoud). De modelaanduiding (YWZ9-200/E23A) verduidelijkt de belangrijkste parameters: "YWZ9-A" voor de verbeterde trommelremserie van de 9e generatie, "200" voor de remtrommeldiameter (200 mm) en "E23A" voor de bijpassende speciale elektrohydraulische boegschroef (E23-variant geoptimaliseerd voor de interface en prestatie-eisen van YWZ9-A). Het wordt veel gebruikt in de zware industrie, logistiek, mijnbouw en havenmachines en garandeert een veilige werking onder lasten van 200-650 ton en zware werkomstandigheden (hoge frequentie, zware stof-, vochtigheids- en temperatuurschommelingen). Hieronder vindt u een gedetailleerd overzicht van de kernkenmerken, het werkingsprincipe, de belangrijkste kenmerken, typische toepassingen en technische specificaties:

1. Modelinterpretatie en kernfunctie

De modelcode van de YWZ9-200/E23A weerspiegelt de ontwerpupgrades, bijpassende componenten en prestatiemogelijkheden voor snelle apparatuurkoppeling:

Modelsegment Betekenis
YWZ9-A Verbeterde 9e-generatie trommelremserie ("A"=verbeterde corrosieweerstand, intelligente besturingscompatibiliteit, modulair ontwerp)
200 Diameter remtrommel: 200 mm (middelgrote-trommel voor middelzware- belasting)
E23A Bijpassende speciale elektro{0}}hydraulische boegschroef: E23-variant ("A"=geoptimaliseerd voor de hefboomverhouding, montage-interface en stuwkracht van YWZ9-A)

De kernfuncties zijn gericht op hoge-industriële scenario's die veiligheid, duurzaamheid en aanpassingsvermogen vereisen:

Hoge-frequentie en zwaar-remvermogen: Vertraagt ​​of stopt machines soepel tijdens frequente start{0}}stopcycli (bijv. haventransportbanden, mijnlieren) zonder thermische vervaging of structurele vervorming.

Noodstop: Neemt snel deel aan vermogensverlies, defecten aan de boegschroef of te hoge snelheid (groter dan of gelijk aan 110% van de nominale snelheid) om te voorkomen dat de machine op hol slaat, waardoor het morsen van materiaal, schade aan apparatuur of gevaar voor personeel wordt vermeden.

Statische belasting vasthouden: Beveiligt middelzware- tot- zware ladingen (bijvoorbeeld 5-18 ton geheven goederen, bulkmaterialen) tijdens stilstand, onderhoud of stroomuitval-, zodat er geen onbedoelde bewegingen plaatsvinden.

Intelligente veiligheidscontrole: Compatibel met industriële besturingssystemen (PLC, SCADA) via ingebouwde-in sensoren, waardoor realtime- statusbewaking en foutdiagnose op afstand mogelijk zijn.

2. Werkingsprincipe

De YWZ9-200/E23A werkt op eenfail-safe-principe (veerkracht voor remmen, elektro-hydraulische stuwkracht voor loslaten), waarbij de efficiënte krachtoverbrenging van de YWZ9-serie wordt overgenomen en de reactiesnelheid en stabiliteit worden geoptimaliseerd voor upgrades van het type A-. De werkcyclus omvat drie belangrijke toestanden:

2.1 Inschakeling van de rem (veiligheidsstatus)

Wanneer de machine stilstaat, zich in de noodmodus bevindt of is uitgeschakeld, zetten de interne hoge- drukveren (60Si2MnA-gelegeerd staal) naar buiten uit.

De veerkracht duwt twee boog{0}}vormige remschoenen naar buiten, waardoor hoogwaardige- keramische-harswrijvingsblokken strak tegen de binnenwand van de roterende remtrommel worden gedrukt.

Wrijving tussen de remblokken en de trommel genereert een stabiel remkoppel (300–450 Nm), waardoor weerstand wordt geboden aan de rotatie van de trommel om de aangesloten machine-as te stoppen of stationair te houden.

2.2 Remvrijgave (bedrijfsstatus)

Wanneer de machine moet draaien, wordt de bijbehorende E23A elektro-hydraulische boegschroef geactiveerd. De boegschroef zet elektrische energie om in lineaire hydraulische stuwkracht (230 N) via de interne motor, centrifugaalpomp en afgedichte cilinder.

Deze stuwkracht trekt aan het geïntegreerde modulaire hefboommechanisme (optimalisatie van het type A-), waardoor de interne veren worden samengedrukt en de remschoenen naar binnen worden getrokken. Er wordt een precieze speling van 0,4–0,7 mm gecreëerd tussen de remblokken en de trommel-waardoor de weerstandswrijving en het energieverlies worden geminimaliseerd.

De remtrommel draait vrij mee met de machine-as, waardoor normale werking mogelijk is (bijvoorbeeld beweging van de transportband, heffen van de lier).

2.3 Noodreactie (foutstatus)

In geval van vermogensverlies, olielekkage van de boegschroef of nooduitschakelsignalen verdwijnt de hydraulische stuwkracht van de boegschroef onmiddellijk.

De samengedrukte veren springen binnen minder dan of gelijk aan 0,28 seconden terug, waardoor de remschoenen worden aangedreven om -de trommel weer vast te klemmen- en de rem snel wordt ingeschakeld om de machine te stoppen en veiligheidsrisico's te elimineren.

3. Kernstructuur en belangrijkste componenten

De YWZ9-200/E23A heeft een geüpgraded modulair ontwerp met vier kritische subsystemen, gericht op structurele stijfheid, corrosieweerstand en intelligente compatibiliteit (A-type kernupgrades):

3.1 Remtrommel en remschoen (wrijvingskern)

Remtrommel: 200 mm diameter, gemaakt van HT350 grijs gietijzer (hogere sterkte en warmtegeleiding dan HT300) met een gehard en getemperd binnenoppervlak (hardheid HB 240–280). Het integreert radiale warmteafvoervinnen (10–14 vinnen) en een verdikte wand (15 mm) om de warmteafgifte tijdens hoog-remmen te versnellen, waardoor thermische vervorming en vervaging worden vermeden. De trommel is via een taps slot of spiebaan op de machine-as gemonteerd voor een veilige, concentrische rotatie.

Remschoenen: Twee boog-vormige stalen schoenen (materiaal: Q355B) met versterkte ribben (10 mm dikte) en anti-vervormingsbeugels. Elke schoen is gevoerd met een 16 mm dik keramische-harscomposiet wrijvingskussen-met een stabiele wrijvingscoëfficiënt, hoge-temperatuurbestendigheid (tot 380 graden) en een lage slijtagesnelheid.

Schoenscharnier: Een gegoten stalen scharnier met zelfs{0}}corrosiebestendige- koperen bussen (A-type upgrade: PTFE-coating op bussen) die zorgen voor een soepele beweging van de schoenen en het verminderen van wrijving-geïnduceerde slijtage- waardoor de levensduur met 35% wordt verlengd in vergelijking met standaard YWZ9-modellen.

3.2 Bedienings- en veermechanisme (Power Core)

Bijpassende E23A elektrische-hydraulische boegschroef: Speciaal voor YWZ9-A-serie, met een lineaire stuwkracht van 230 N. Het integreert een drie--wisselstroommotor (380 V/50 Hz, vermogen: 0,18 kW), hoog- efficiënte centrifugaalpomp en afgedichte cilinder met FKM-afdichtingen (fluorrubber) die bestand zijn tegen olieveroudering, corrosie en hoge temperaturen. De montage-interface en hendelverbinding van de boegschroef zijn geoptimaliseerd voor de structuur van de YWZ9-A, waardoor een nauwkeurige krachtoverbrenging en nuluitlijningsfouten worden gegarandeerd.

Drukveren: Twee veren van 60Si2MnA-gelegeerd staal met hoge sterkte (diameter: 16 mm), symmetrisch gerangschikt voor een uniforme klemkracht (5,0–6,5 kN). Dankzij een zeshoekige stelmoer op de veerzitting kunt u-het remkoppel nauwkeurig afstemmen op verschillende belastingsvereisten (300–450 N·m).

Modulair hefboommechanisme (A-type upgrade): Twee 45# stalen hendels (dikte: 8 mm) met aangelaste verstevigingsplaten en afneembare verbindingspunten. Het draaipunt van de hendel maakt gebruik van een afgedicht kogellager (gevuld met corrosie-bestendig vet) om de wrijving te verminderen en de efficiëntie van het vrijgeven te verbeteren-waardoor de onderdelen van de hendel gemakkelijk kunnen worden vervangen zonder de hele rem te demonteren.

3.3 Veiligheids- en controlecomponenten (controlekern)

Dubbele eindschakelaars: Standaard-uitgeruste positiesensoren (één voor "volledig ingeschakeld", één voor "volledig vrijgegeven") met IP65-bescherming (A-type upgrade: anti-corrosie-, stof-dichte behuizing). Ze sturen digitale signalen naar de PLC van de machine, waardoor interlockcontrole mogelijk wordt gemaakt-waardoor de hoofdmachine alleen kan starten als de rem wordt losgelaten, en onmiddellijk stopt als de rem niet in werking treedt.

Geïntegreerde sensoren (optioneel): Inductieve slijtagesensoren (triggeren alarmen wanneer de paddikte kleiner dan of gelijk is aan 3 mm), temperatuursensoren (bewaken van de trommeltemperatuur kleiner dan of gelijk aan 350 graden) en druksensoren (detecteren hydraulische druk van de boegschroef) voor realtime statusbewaking en voorspellend onderhoud.

Handmatige ontgrendelingshendel: Een mechanische hendel gemonteerd op de cilinder van de boegschroef voor handmatig intrekken tijdens stroomuitval-, waardoor onderhoud of een noodreset van de machine wordt vergemakkelijkt.

3.4 Onderdelen voor montage en bescherming (Durability Core, A-type Focus)

Verstelbare montagebasis: Een Q355B stalen basis met langwerpige sleuven (lengte: 25 mm) voor ±10 mm horizontale/verticale aanpassing. De basis is gecoat met dubbel-laags epoxyhars (120–150 μm dikte) voor verbeterde corrosieweerstand, geschikt voor vochtige omgevingen of kustomgevingen.

Milieubeschermingsdekking: Een 2 mm dikke metalen afdekking met IP56-bescherming (A-type upgrade: hogere stof-/waterbestendigheid dan standaard IP55), die interne componenten beschermt tegen zwaar stof, waterspatten en industrieel afval. Voor extreme omgevingen is een optionele roestvrijstalen 304-afdekking verkrijgbaar.

Anti-corrosie-upgrades (A-type kern): Alle externe metalen componenten (hendels, basis, bevestigingsmiddelen) zijn bedekt met twee lagen epoxyhars; bevestigingsmiddelen zijn gemaakt van thermisch-gedompeld gegalvaniseerd of roestvrij staal 304 (optioneel) om roest te weerstaan ​​in vochtige, kust- of stoffige omgevingen (relatieve vochtigheid lager dan of gelijk aan 95%).

 

Populaire tags: ywz9-een serie trommelrem - ywz9-200/e23a, China, fabrikanten, leverancier, fabriek, aangepast

Aanvraag sturen

(0/10)

clearall