SBD-A-1600*30IRL Veiligheidsrem

 

 

1. Modelinterpretatie en kernfunctie

De modelcode van de SBD-A-1600×30IRL weerspiegelt rechtstreeks de ontwerpparameters en functionele oriëntatie, waardoor een snelle afstemming van de apparatuur mogelijk wordt:

Modelsegment	Betekenis
SBD	Veiligheidsremontwerp (fail-veilig, veer-geactiveerd type)
A	Standaardserie (geoptimaliseerd voor algemene, zware- industriële toepassingen)
1600	Compatibele remschijfdiameter: 1600 mm (gebalanceerd koppel en schijfslijtage)
30	Compatibele remschijfdikte: 30 mm (hoge-sterkte, slijtvast-bestendig)
I	Geïntegreerde bediening (geïntegreerd ontwerp van hydraulische cilinder en remklauw)
RL	Montagerichting: Rechts-Links dubbel-compatibel (flexibele installatie)

De kernfuncties zijn afgestemd op veiligheids-kritieke scenario's:

Noodstop: Snel vertragen of stoppen van machines binnen minder dan of gelijk aan 0,5 seconden onder de nominale belasting (bijv. te hoge snelheid van de takel, blokkering van de transportband).

Statische belasting vasthouden: Het op zijn plaats houden van zware lasten (bijvoorbeeld gehesen erts, containers) tijdens stilstand, onderhoud of stroomuitval-en voorkomt onbedoelde verplaatsing.

Overbelastings- en foutbeveiliging: Automatisch ingrijpen bij vermogensverlies, lekkage van het hydraulisch systeem of te hoge snelheid (gedetecteerd door sensoren), en fungeert als laatste veiligheidsbarrière om schade aan apparatuur of ongelukken te voorkomen.

---

2. Werkingsprincipe

De SBD-A-1600×30IRL werkt op eenfail-safe-principe (veer-ingeschakeld, hydraulisch-losgelaten), waardoor het remvermogen wordt gegarandeerd, zelfs als het bedieningssysteem uitvalt. De werkcyclus omvat drie belangrijke toestanden:

2.1 1. Reminschakeling (veiligheidsstatus)

Wanneer de machine stilstaat, in een noodgeval of is uitgeschakeld, zetten de interne -schijfveren met hoge spanning (60Si2MnA-gelegeerd staal) uit.

De veren duwen de geïntegreerde dubbel-zijdige remklauwen naar de roterende remschijf, waardoor de schijf tussen hoogwaardige- wrijvingsblokken wordt geklemd.

Wrijving tussen de remblokken en de schijf genereert een stabiel remkoppel (nominaal: 160–200 kN·m, model-afhankelijk), waardoor de schijf wordt gestopt of stationair wordt gehouden.

2.2 2. Remvrijgave (bedrijfsstatus)

Wanneer de machine moet draaien, levert het besturingssysteem hydraulische druk (12–20 MPa) aan de geïntegreerde hydraulische cilinders op de remklauwen.

De hydraulische kracht overwint de veerspanning van de schijf, waardoor de remklauwen van de remschijf worden weggetrokken en er een speling van 0,3–0,8 mm ontstaat.

De remschijf draait vrij met de machine-as mee, waardoor normaal gebruik (bijvoorbeeld hijsen, transporteren) mogelijk is.

2.3 3. Noodreactie (foutstatus)

In geval van vermogensverlies, hydraulische lekkage of abnormale snelheid verdwijnt de bedieningskracht onmiddellijk.

Schotelveren zetten uit binnen minder dan of gelijk aan 0,3 seconden, waardoor de remklauwen de schijf vastklemmen-waardoor een piekremkoppel wordt gegenereerd om de machine onmiddellijk te stoppen.

---

3. Kernstructuur en belangrijkste componenten

De SBD-A-1600×30IRL heeft een robuust, geïntegreerd ontwerp met vier kritische subsystemen, geoptimaliseerd voor duurzaamheid en eenvoudig onderhoud:

3.1 1. Geïntegreerde remklauw en bedieningseenheid (kernconstructie)

Dubbele-zijdige remklauwen: Gietstalen (QT500-7) remklauwen met geïntegreerde hydraulische cilinders (4–6 cilinders per rem), waardoor externe pijpleidingen en lekkagerisico's worden verminderd.

Hoogwaardige wrijvingspads-: Keramische-metaalcomposietpads met een wrijvingscoëfficiënt (μ groter dan of gelijk aan 0,42) en hittebestendigheid tot 550 graden. De pads zijn vastgeschroefd voor snelle vervanging (minder dan of gelijk aan 20 minuten per set).

Automatische slijtage-afsteller: Een mechanische afsteller die remblokslijtage (tot 12 mm) compenseert, waardoor een consistente remspeling behouden blijft zonder handmatige kalibratie.

3.2 2. Schijfveermechanisme (veiligheidskern)

Schijfveerstapel: Hoge-sterke 60Si2MnA schijfveren, parallel gerangschikt voor een stabiele klemkracht (totaal 60–100 kN). De stapel is als geheel vervangbaar voor eenvoudig onderhoud.

Veergeleiderhuls: Een stalen huls die zorgt voor een gelijkmatige uitzetting/samentrekking van de veer, waardoor vastlopen wordt vermeden en een betrouwbare inschakeling wordt gegarandeerd.

3.3 3. Veiligheids- en detectiesysteem (controlekern)

Eindschakelaars: Twee positiesensoren (één voor "volledig ingeschakeld", één voor "volledig vrijgegeven") die signalen naar de PLC van de machine sturen. Deze 实现-interlockcontrole (machine start alleen als de rem wordt losgelaten).

Draag sensoren: Optionele inductieve sensoren die remblokslijtage detecteren (minder dan of gelijk aan 3 mm resterend) en onderhoudswaarschuwingen activeren, waardoor ongeplande stilstand wordt verminderd.

Druksensoren: Bewaak de druk van het hydraulisch systeem en activeer een noodinschakeling als de druk onder de veilige drempel daalt.

3.4 4. Montage- en beschermingscomponenten (duurzaamheidskern)

Verstelbare montagebeugels: Stalen beugels met ±8 mm horizontale/verticale aanpassing, waardoor de uitlijning met de remschijf tijdens de installatie wordt vereenvoudigd.

Milieubeschermingsdekking: IP65-stalen afdekking die interne componenten beschermt tegen stof, waterspatten en mechanische schokken, geschikt voor gebruik buitenshuis (in havens) en binnen (staalfabrieken).

Anti-corrosiecoating: Epoxyharscoating (80–100 μm) op remklauwen en beugels, bestand tegen mijnwater, zoutnevel en industrieel stof.

---

4. Belangrijkste kenmerken en voordelen

De SBD-A-1600×30IRL valt op door zijn veiligheid, integratie en aanpassingsvermogen, met kernvoordelen:

4.1 1. Mislukt-Veilige betrouwbaarheid

Het ontwerp met veer{0}} zorgt voor automatisch remmen bij een stroom-/hydraulische storing, waardoor het risico van het weglopen van machines -die van cruciaal belang zijn voor mijntakels en kranen wordt geëlimineerd.

4.2 2. Geïntegreerd ontwerp en lage lekkage

Geïntegreerde remklauwen en hydraulische cilinders verminderen de externe pijpleidingen met 70%, waardoor olielekkage wordt geminimaliseerd en de systeemstabiliteit in zware omstandigheden wordt verbeterd.

4.3 3. Stabiele remprestaties

De grote remschijf (diameter 1600 mm) en dubbel-zijdige klemming zorgen voor een gelijkmatige krachtverdeling, waardoor kromtrekken van de schijf wordt vermeden en een consistent koppel behouden blijft (±3% van de nominale waarde).

4.4 4. Hard-Aanpassingsvermogen aan de omgeving

Werkt bij temperaturen van -25 graden tot 110 graden en is bestand tegen stof, vochtigheid (minder dan of gelijk aan 95%) en zoutnevel.

IP65-bescherming en anti-{1}}corrosiecoating zorgen voor betrouwbare prestaties in mijnen, havens en staalfabrieken.

4.5 5. Eenvoudig onderhoud en lange levensduur

Vervangbare modulaire componenten (pads, veerpakketten) verminderen de onderhoudstijd en -kosten.

Wrijvingskussens hebben een levensduur van meer dan of gelijk aan 15.000 werkuren; schotelveren en afdichtingen gaan bij normaal gebruik langer dan of gelijk aan 8 jaar mee.

---

5. Typische toepassingen

De SBD-A-1600×30IRL is speciaal-gebouwd voor zware-, veiligheidskritische machines in verschillende sectoren:

Mijnbouw: Noodremmen voor mijnliften (ondergronds/boven-grond) en transportbanden over lange-afstanden-die bestand zijn tegen stoffige, vochtige omgevingen.

Havenmachines: Veiligheidsremmen voor op rails-gemonteerde portaalkranen (RMG's) en containertakels-die zorgen voor een stabiele remming van zware containerladingen (20-60 ton).

Metallurgische industrie: Remmen voor walserijaandrijvingen van staalfabrieken en wagens voor gietlepels-die bestand zijn tegen hoge temperaturen en een nauwkeurige positionering garanderen.

Zware-transportbanden: Veiligheidsremmen voor transportbanden voor bulkmateriaal (cement, kalksteen) in energiecentrales en steengroeven-die snel stoppen bij verstoppingen.

 

Populaire tags: sbd-a-1600*30irl veiligheidsrem, China, fabrikanten, leverancier, fabriek, aangepast