Kernconcurrentievoordelen
Duitse standaard niet-ondergedompelde F--klasse motor + behuizing van aluminiumlegering (Core Highlight)
Gebruik een niet-ondergedompelde motorstructuur, statorwikkeling volledig gescheiden van hydraulische olie, elimineer olieveroudering die kan leiden tot doorbranden van de spoel, F--klasse isolatie is bestand tegen continu gebruik bij hoge temperaturen. De schaal van gegoten aluminiumlegering is lichter dan traditioneel gietijzer, heeft uitstekende warmteafvoer en anti-zoutmist-corrosieprestaties, ideaal voor kusthavens en metallurgische zware omstandigheden met hoge- temperaturen.
Ingebouwde-in balansluchtkamer, 0–180 graden willekeurige installatie onder meerdere- hoeken
Uniek ontwerp van de balansluchtkamer op het cilinderlichaam, ongeacht de verticale, horizontale of hellende montagehoek, de interne oliedruk blijft in evenwicht zonder falen van de luchtsluis, lost het pijnpunt van de beperking van de installatieruimte van oude YT1-stuwraketten op, past in een smalle kraanonderwagenindeling en complexe mechanische structuurtransformatie Huawu.
Dubbel-laagse volledige afdichtingsstructuur, op lange- termijn geen olielekkage
Het oppervlak van de duwstang heeft een speciale verhardende anti-slijtagebehandeling ondergaan, en een bijpassende dubbele composietafdichtring; IP65 volledig afgedichte aansluitdoos met waterdichte kabelwartel, voorkomt dat stof, regen en zoutnevel de interne componenten binnendringen, geen frequent bijvullen van olie en onderhoudswerkzaamheden voor het vervangen van afdichtingen.
Soepele continue werking met lage-ruis en hoge- frequentie
Hydraulische centrifugaalpomp stabiele drukopbrengst, geen stijve impacttrilling tijdens het uitschuiven en intrekken van de duwstang, laag loopgeluid. Ondersteuning van een lange- frequente start- stopcyclus, geen oververhittingsverzwakking van de stuwkracht, aanpassing van 24 uur per dag onbemande werkomstandigheden in havens en opslagplaatsen voor bulkmateriaal.
Optionele veiligheidsfunctie voor eindschakelaar
Kan de bovenste eindschakelaar (rem open signaal) + onderste eindschakelaar (rem gesloten signaal) uitrusten, real- de werkstatus doorgeven aan de PLC-schakelkast, volledige veiligheidsvergrendeling realiseren met kraanrijsysteem, voorkomen dat apparatuur beweegt met vastgeklemde rem en botsingsongevallen veroorzaken.
Volledige specificaties en breed bijpassend assortiment
De volledige modelseries ED23/5, ED30/5, ED50/6, ED80/6, ED121/6, ED301/6, ED450/8 dekken kleine tot supergrote stuwkrachteisen. Past direct bij alle binnenlandse reguliere trommelremmen, railklemmen, wielwindremmen zonder beugelaanpassing. Explosie-veilige, drukvaste versies, aangepast voor gevaarlijke zones in chemische en ondergrondse kolenmijnen.
Belangrijkste toepassingsscenario's
Remaandrijving: YWZ/YWR trommelremmen, YFX/ZYTJ/YJGQ railklemmen, YLZ hydraulische wielremmen, winddichte remsystemen aan bakboordzijde
Overige mechanische aandrijvingen: Industriële regelkleppen, sluisdeuren, materiaalkleminrichtingen,<90° swing positioning mechanisms
Passende uitrusting: RMG/RTG containerportaalkranen, stapelaars-reclaimers, scheepslossers, metallurgische overslagwagens, transportbanden voor de mijnbouw, hijslieren voor de bouw
Parameters voor arbeidsomstandigheden
Uitvoerende norm: Duits DIN15430, JB/T10603-2006
Materiaal behuizing: gegoten aluminiumlegering, beschermingsgraad IP65
Motortype: AC-motor met niet-ondergedompelde isolatieklasse F-klasse
Installatiehoek: 0 graden ~180 graden Willekeurige montage via ingebouwde-in balansluchtkamer
Optioneel accessoire: eindschakelaars boven/onder, explosie-veilige drukvaste motor
Omgevingsaanpassing: -20 graden ~ +50 graden, zoute mist aan de kust, mijnstof, metallurgische werkplaatsomgeving met hoge temperaturen
Kernfunctie: elektro-hydraulische aandrijving voor het vrijgeven van de rem, elektrische aandrijving van klep/poort/klemmechanisme
