DeBYT1-125Z/10.C-serieis een hoog-explosie-beveiligde elektro-hydraulische boegschroef, een kerncomponent gespecialiseerd voorexplosiegevaarlijke omgevingen, voornamelijk gecombineerd met trommelremmen, schijfremmen en andere reminrichtingen om een stabiele lineaire stuwkracht te bieden voor mechanische rem-/loslaatacties. Het integreert elektrische aandrijving, hydraulische transmissie en mechanische stuwkracht, biedt explosie- veilige werking, betrouwbare werking en adaptieve prestaties voor zware werkomstandigheden, en wordt op grote schaal toegepast in kolenmijnen, chemische fabrieken, olieraffinaderijen, benzinestations, metallurgische mijnen met ontvlambare en explosieve media en andere gevaarlijke industriële locaties.
Kernfuncties
Gecertificeerde explosie-veilige prestatiesHet elektrische gedeelte neemt het overintrinsiek veilige/drukvaste explosie-veilige structuur(voldoet aan nationale explosie{0}}normen zoals GB 3836), met een explosie-graad die van toepassing is op Zone 1/2-omgevingen met ontvlambare gassen en Zone 21/22-omgevingen met brandbare stof, waardoor effectief wordt voorkomen dat elektrische vonken, vlambogen en hoge temperaturen het omringende explosieve mengsel doen ontbranden.
Geïntegreerd hydraulisch-elektrisch ontwerpIntegreert motor, oliepomp, oliecilinder, regelklepgroep en olietank tot een compact geheel, geen externe hydraulische pijpleiding nodig; het afgedichte oliecircuitontwerp zorgt ervoor dat er geen olie lekt en is eenvoudig te installeren/onderhouden.
Stabiele stuwkracht en verstelbare slagGeoptimaliseerd hydraulisch transmissiesysteem zorgt voor een constante nominale stuwkracht gedurende de hele slag, met een soepele werking en geen impact; de slag kan worden verfijnd-op basis van de passende remvereisten om zich aan te passen aan verschillende werkomstandigheden.
Sterk aanpassingsvermogen aan ruwe omgevingenDe schaal is gemaakt van hoogwaardig-gietijzer/stalen plaat met anti-corrosiespraycoating, bestand tegen stof, vocht, trillingen en lichte corrosie; het toepasselijke omgevingstemperatuurbereik is-20 graden ~ +55 graden(aangepaste versie voor lage- temperatuur beschikbaar voor koude gebieden).
Betrouwbare zelf-vergrendelings- en noodprestatiesIngebouwde-hydraulische een-klep en mechanische zelf-borgende structuur, die de huidige stuwkrachtstatus kan behouden wanneer de stroom per ongeluk wordt uitgeschakeld, waardoor plotselinge remstoringen worden voorkomen; de actiereactie is snel en het schakelen tussen remmen en loslaten is gevoelig.
Gestandaardiseerde elektrische interfaceUitgerust met een explosie-veilige kabelwartel en gestandaardiseerd aansluitblok, is de elektrische aansluiting veilig en gemakkelijk; het ondersteunt AC 380V/220V 50Hz (aangepast AC 460V 60Hz voor export) en kan worden gekoppeld aan een PLC automatisch controlesysteem.
Modelnomenclatuur (BYT1-125Z/10.C)
BYT1: Serie-identificatie (B=Remmatching, Y=Hydraulisch, T=Thruster, 1=Geoptimaliseerd model van de eerste generatie)
125: Nominale stuwkracht (kN)(125kN is de kernstuwkrachtparameter van deze serie)
Z: Structurele kenmerkcode (bijv. verticale installatie/verbeterd afdichtingstype, afhankelijk van de officiële definitie van de fabrikant)
10: Nominale slag (cm)(10 cm=100mm, de effectieve werkslag van de boegschroef)
C: Configuratiecode (bijv. explosie-veilige upgrade/ speciale hydraulische olieconfiguratie/ met positiefeedbacksensor)
Structurele compositie
De boegschroef is een volledig geïntegreerde gesloten structuur, met belangrijke componenten, waaronder:
Explosie-veilige drie- asynchrone motor: Stroombron, kernexplosie-bestendig deel van de hele machine;
Interne tandwieloliepomp: Stimuleer de hydraulische oliecirculatie om druk te genereren;
Geïntegreerde oliecilinder en zuigerstang: Zet hydraulische druk om in lineaire mechanische stuwkracht;
Groep hydraulische regelkleppen: Inclusief een-klep, ontlastklep, smoorklep, om de richting, druk en stroom van het oliecircuit te regelen;
Afgedichte olietank: Integraal met de schaal, gevuld met anti-slijtage hydraulische olie, geen externe olietoevoer nodig;
Explosie-veilige behuizing en accessoires: Beschermende schaal met hoge-sterkte, explosie-beveiligde kabelwartel, montageflens, slagafstelbout, enz.;
Positiefeedbacksensor (optioneel): Real- monitoring van de slag van de zuigerstang, ondersteuning van statusfeedback op afstand en automatische controle.
Werkingsprincipe
Rem vrijgeven (stuwkracht): Wanneer de explosie{0}}motor wordt ingeschakeld, drijft deze de interne oliepomp aan om te werken, wordt de hydraulische olie onder druk gezet en komt de oliecilinder binnen, waardoor de zuigerstang naar buiten wordt geduwd, en het stanguiteinde werkt op de remklauw/remschoen om de remveerkracht te overwinnen en het vrijgeven van de rem te realiseren.
Remklemmen (resetten): Wanneer de motor wordt uitgeschakeld, wordt de hydraulische druk ontlast, springt de remveer terug om de remklauw/remschoen aan te drijven om de remschijf/-trommel vast te klemmen, en tegelijkertijd stroomt de hydraulische olie in de oliecilinder terug naar de olietank via de eenwegklep- en trekt de zuigerstang zich terug naar de beginpositie onder invloed van de terugstelveer.
Drukregeling en slagcontrole: De ontlastklep past de werkdruk van het systeem aan om de nominale stuwkracht te garanderen; de gasklep-regelt de uitschuif-/intreksnelheid van de zuigerstang nauwkeurig af; de slagafstelbout kan de maximale slag van de zuigerstang beperken, zodat deze overeenkomt met de remspeling.
Typische toepassingen
Voornamelijk gecombineerd met explosie-veilige remmen voor verschillende mechanische apparatuur in gevaarlijke omgevingen, zoals:
Transportapparatuur: bandtransporteurs, schrapertransporteurs in kolenmijnen;
Hijswerktuigen: explosie-veilige elektrische takels, zwenkkranen, mijnliften;
Metallurgische/chemische apparatuur: Explosie-veilige ventilatoren, pompen, mixers, hulpapparatuur voor walserijen;
Haven-/industrieel transport: Explosie-veilige vorkheftrucks, stapelaars op gevaarlijke vrachtterreinen.
Dagelijkse onderhoudsnotities
Controleer regelmatig het oliepeil in de afgedichte olietank en vul tijdig de voorgeschreven anti-slijtage hydraulische olie aan (geen gemengd gebruik van verschillende soorten olie);
Inspecteer de afdichtingsprestaties van de zuigerstang en de olietank en vervang de beschadigde afdichtring onmiddellijk om olielekkage te voorkomen;
Maak de explosie{0}}beveiligde behuizing en kabelwartel regelmatig schoon om ophoping van stof en andere stoffen te voorkomen die de warmteafvoer en de explosie-bestendige prestaties beïnvloeden;
Controleer periodiek de slag en stuwkracht van de zuigerstang, en pas deze op tijd aan en onderhoud deze als er een afwijking is;
Bij apparatuur die langdurig -inactief is, moet de zuigerstang worden teruggetrokken naar de uitgangspositie en moet de olietank worden gevuld met olie om roest en aantasting van de olie te voorkomen.
