Spring-aangebrachte rem met elektromagnetische afgifte

Structuur en werkingsprincipe
● Structuur:
De rem bestaat meestal uit een remrotor, een vast stuwkrachtblok, een armatuurplaat, een spoelveer, een elektromagnetisch onderdeel en een niet-magnetisch afstandselement.
De remrotor is rotatie -vaste maar axiaal beweegbaar, ingesteld ten opzichte van de te stoppen as en gerangschikt tussen het vaste stuwkrachtblok en de ankerplaat.
● Hoe het werkt:
In de onverharde toestand werkt de spoelveer op de ankerplaat, waardoor deze druk uitgeeft op de remrotor, waardoor het remmende effect wordt geproduceerd. Dit ontwerp zorgt voor een faalveilige functie van de rem, die automatisch bezig is met een stroomuitval.
Wanneer het elektromagnetische deel wordt bekrachtigd, wordt een magnetisch veld gegenereerd dat de ankerplaat aantrekt, waardoor deze de veerkracht overwint en naar het magnetische deel bewoog. Op deze manier wordt de remrotor vrijgegeven en kan vrij roteren.
Om de afgifte -toestand van de rem te handhaven, ontvangt het elektromagnetische deel een verminderde houdstroom nadat de ankerplaat contact opneemt met het magnetische deel.

Populaire tags: Spring-aangebrachte rem met elektromagnetische afgifte, China, fabrikanten, leverancier, fabriek, aangepast