Neem contact met ons op
- Wei Four Road, Weizhuang industriepark, Changyuan District, Xinxiang City, provincie Henan, China
- sales@zybc.com
- +86-373-7136666

Noodkraanrem
SB SBD-serie noodkraanrem Deze rem wordt voornamelijk gebruikt voor noodremming van de lage-snelheidsas van het hoofdhijsmechanisme en het kantelmechanisme van de giek van grote en middelgrote kranen, of werkremmen en noodremmen van het aandrijfmechanisme van grote en middelgrote...
Beschrijving
SB SBD-serie noodkraanrem
Deze rem wordt voornamelijk gebruikt voor noodremming van de lage-snelheidsas van het hoofdhijsmechanisme en het kantelmechanisme van de giek van grote en middelgrote kranen, of werkremmen en noodremmen van het aandrijfmechanisme van grote en middelgrote hijstakels en hellende transportbanden, en het veilig remmen van het aandrijfmechanisme van de kabelbaan en de kabelkraan.
Belangrijkste ontwerpkenmerken:
1. Normaal gesloten ontwerp, veilig en betrouwbaar. Speciale schijfveer oefent kracht uit op rem- en hydraulische aandrijvingsontgrendelingen.
2. De actie is gevoelig en de sluitingstijd is kort.
3. Zowel de openingslimietschakelaar als de pakkingsslijtagelimietschakelaar kunnen in de fabriek worden ingesteld en de vergrendelingsbeveiliging en foutweergave kunnen worden uitgevoerd (wanneer PLC-besturing is toegepast).
4. Hoogwaardig niet-asbest hard wrijvingskussen. De wrijvingscoëfficiënt is stabiel, beschadigt de remschijf niet en is ongevoelig voor watermedia en zoutnevel (zeewater).
5. Redelijk afdichtingsstructuurontwerp en geïmporteerde beroemde merkafdichtingen, goed effect en een lange levensduur.
Het werkingsprincipe van de rem:
Wanneer het hydraulische station onder bevel van het besturingssysteem drukolie aan de remcilinder levert, duwt het de zuiger naar buiten en drukt het de schijfveer verder samen. De remschoen wordt losgemaakt van de remschijf onder de tractie van de zuigerstang en het remkoppel wordt geëlimineerd. Wanneer het hydraulische station wordt aangesloten op het olieretourkanaal onder besturing van het systeemcommando, keert de drukolie terug naar de olietank van het hydraulische station onder invloed van de veerkracht van de schijf. De zuiger en de zuigerstang bewegen naar de kant van de remschijf en de veerkracht van de schijf wordt via de remschoen op de remschijf overgebracht om een voorgeschreven remkoppel te genereren.
SB-serie noodkraanrem technische parameters:
Type | klemkracht: (KN) | Olie cilinder volume (ml) | opruiming (mm) | Wrijvingscoëfficiënt | Gemonteerde bout/prestatieklasse/gemonteerd koppel | Gewicht zonder beugel (kg) | ||||||||||||||||||
SB50 | 50 | 11 | 30 | 1-2 | 8-M20, 10.9, 680 | 90 | ||||||||||||||||||
SB100 | 100 | 12 | 50 | 1-2 | 8-M24, 10.9, 1200 | 150 | ||||||||||||||||||
SB160 | 160 | 12 | 70 | 1-2 | 8-M30, 10.9, 2200 | 310 | ||||||||||||||||||
SB250 | 250 | 13 | 95 | 1-2 | 8-M36, 10.9, 3540 | 552 | ||||||||||||||||||
SB315 | 315 | 14 | 115 | 1-2 | 8-M36, 10.9, 3540 | 672 | ||||||||||||||||||
SB400 | 400 | 12 | 170 | 1-2 | 8-M48, 10.9, 7400 | 1100 | ||||||||||||||||||
Koppel in Nm=FX0.36Xd1 Afmeting (mm) | ||||||||||||||||||||||||
Type | A | a1 | a2 | a3 | b1 | b2 | B | C | d | k | p | L | E | W | H | H1 | ||||||||
SB50 | 77 | 77 | 90 | 38 | 38 | 38 | 154 | 150 | 20.5 | 56 | 102 | 300 | 240 | 110 | 310 | 80 | ||||||||
SB100 | 95 | 95 | 105 | 45 | 55 | 45 | 190 | 180 | 25 | 71 | 102 | 348 | 286 | 140 | 360 | 85 | ||||||||
SB160 | 110 | 120 | 135 | 65 | 70 | 65 | 260 | 235 | 31 | 87 | 106 | 412 | 370 | 170 | 410 | 95 | ||||||||
SB250 | 130 | 120 | 160 | 75 | 80 | 75 | 300 | 275 | 37 | 87 | 106 | 456 | 370 | 170 | 470 | 110 | ||||||||
SB315 | 140 | 1750 | 205 | 85 | 90 | 82.5 | 335 | 330 | 37 | 137 | 106 | 476 | 410 | 270 | 500 | 110 | ||||||||
SB400 | 170 | 180 | 220 | 120 | 110 | 110 | 440 | 420 | 50 | 137 | 142 | 602 | 546 | 270 | 560 | 115 | ||||||||
Relatieve afmetingen van remschijf (mm) | ||||||||||||||||||||||||
Type | b | D | d1 | d2 max | ||||||||||||||||||||
SB50 | 30 | 36 | 40 | ≥500 | D-120 | D-300 | ||||||||||||||||||
SB100 | 30 | 36 | 40 | ≥500 | D-150 | D-380 | ||||||||||||||||||
SB160 | 30 | 36 | 40 | ≥600 | D-180 | D-440 | ||||||||||||||||||
SB250 | 30 | 36 | 40 | ≥600 | D-180 | D-480 | ||||||||||||||||||
SB315 | 30 | 36 | 40 | ≥1200 | D-280 | D-600 | ||||||||||||||||||
SB400 | 30 | 36 | 40 | ≥1800 | D-280 | D-660 | ||||||||||||||||||
d1=de theoretische wrijvingsdiameter d2=max. toelaatbare trommel- of naafdiameter Neem voor andere schijfdiameters contact met ons op | ||||||||||||||||||||||||
Installatie en gebruik van noodkraanrem



Hartelijk dank voor uw bezoek aan onze website en we hopen dat onze producten uw aanvraag kunnen ontvangen. Wanneer u contact met ons opneemt, zullen wij u professioneel en enthousiast van dienst zijn met de volgende diensten.
Professioneel zakelijk personeel
1. 24 uur productservice.
2. De nieuwste productcatalogus.
3. Geef precies de producten aan die u nodig heeft.
4. ODM- en OEM-service.
5. Bied one-stop inkoopdiensten voor gerelateerde producten.
6. One-stop inklaringsservice, die alle handelsvoorwaarden ondersteunt.
7. Bezoek de receptie van de fabriek.
8. Volledige bestelling volgen, gratis technische service na verkoop.
Populaire tags: noodkraanrem, China, fabrikanten, leverancier, fabriek, aangepast
Misschien vind je dit ook leuk












