+86-373-8614444

YWZ4-800/180-serie Elektrohydraulische trommelremmen

Apr 09, 2026

Installatie en gebruik van de YWZ4-800/180 elektrohydraulische trommelrem

1. Systeemoverzicht

De YWZ4-800/180 is eenveer-aangebracht, hydraulisch gelost (SAHR) extern trommelremsysteem. Het bestaat uit twee hoofdcomponenten die afzonderlijk worden geïnstalleerd en via hydraulische leidingen met elkaar zijn verbonden:

YWZ4-800 remklauw:​ Het mechanische samenstel dat remkracht op de remtrommel uitoefent.

Hydraulisch aggregaat (boegschroef/actuator):Typisch een eenheid zoals de YT1-180Z of iets dergelijks, die de hydraulische druk levert om de rem te lossen. De /180 in de aanduiding verwijst vaak naar de stuwkrachtklasse van de overeenkomende boegschroef (bijvoorbeeld 1800 N).

2. Installatie

Kritieke pre-veiligheidsmaatregelen vóór de installatie:

Ont-stroomloos maken en afsluiten:​ Zorg ervoor dat alle stroombronnen (elektrisch en hydraulisch) voor het hele systeem geïsoleerd en vergrendeld/gelabeld zijn (LOTO).

Gekwalificeerd personeel:​ De installatie moet worden uitgevoerd door gekwalificeerde technici volgens alle toepasselijke mechanische, hydraulische en veiligheidsvoorschriften.

Inspectie:Inspecteer vóór installatie alle componenten (remklauw, boegschroef, slangen, trommel) op transportschade. Reinig het oppervlak van de remtrommel grondig.

Installatiestappen:

A. Remklauw monteren (YWZ4-800):

Drumvoorbereiding:​Verifieer dediameter remtrommel is 800 mm. Het loopvlak van de trommel moet schoon, concentrisch zijn en binnen de gespecificeerde toleranties voor rondheid en oppervlakteafwerking liggen.

Ondersteuningsstructuur:​ Monteer de ondersteunende basisplaat of beugel van de remklauw op een stijve, stabiele structuur (bijv. machinebed, kraanligger). Het montageoppervlak moet vlak zijn en bestand zijn tegen de hoge reactiekrachten tijdens het remmen.

Positionering en uitlijning:Dit is de meest cruciale stap.

Middenhoogte:​ Lijn de middellijn van de scharnierpennen van de remklauw uit met de middellijn van de remtrommel.

Symmetrie:​ Plaats de remklauw zo dat de twee remschoenen perfect symmetrisch zijn ten opzichte van de verticale middellijn van de trommel.

Speling (luchtspleet):Stel de schoenen in eerste instantie zo in dat ze eenuniforme speling​ (bijv. 1,0-1,5 mm per zijde) van de trommel over de gehele booglengte. Gebruik het afstelmechanisme (excentrische pennen of handwiel) dat op de remklauw is aangebracht. Meet met een voelermaat op meerdere punten.

Beveiliging:​ Draai alle montagebouten en funderingsbouten geleidelijk en gelijkmatig vast in een sterpatroon tot het door de fabrikant opgegeven aanhaalmoment. Breng het koppel pas definitief tot stand nadat de uitlijning is bevestigd.

B. Het hydraulisch aggregaat (boegschroef) installeren:

Locatie:​ Monteer de boegschroef (bijv. YT1-180Z) op een aangewezen locatie, bij voorkeur op een stabiel oppervlak in de buurt van de rem. Zorg ervoor dat er voldoende ruimte is voor onderhoud en warmteafvoer. Vaak wordt de unit apart gemonteerd en aangesloten via leidingen/slangen.

Aansluiting op remklauw:​ Sluit de duwstang van de boegschroef aan op de ontgrendelingshendel van de remklauw met behulp van de meegeleverde gaffelpen en splitpennen. Zorg ervoor dat de verbinding vrij is, maar zonder overmatige speling. De hefboomverhouding is van cruciaal belang voor het genereren van de juiste remkracht.

Hydraulisch systeem:

Indien niet vooraf- gevuld, vul dan de boegschroef met dejuiste type en volume​ hydraulische vloeistof (bijv. gespecificeerde ISO VG hydraulische olie) volgens de handleiding.

Bloeden:Het is absoluut essentieel omlaat alle lucht ontsnappen​ van het hydraulisch systeem (boegschroef en verbindingsleidingen). Lucht in het systeem veroorzaakt sponsachtige actie, vertraagde reactie en verminderde kracht. Volg nauwgezet de ontluchtingsprocedure van de fabrikant.

C. Elektrische aansluiting:

Sluit de boegschroefmotor aan op de voeding (bijvoorbeeld 3-fasig 400V, 50Hz) volgens het bedradingsschema. Zorg voor de juiste fasevolgorde.

Sluit het stuurcircuit (van de remvrijgaveschakelaar) aan op de motorkabels. Zorg voor een goede overstroombeveiliging (zekeringen/stroomonderbreker) en bedieningselementen volgens het elektrische schema.

3. Aanpassing, gebruik en bediening

A. Laatste aanpassing en uitvoering-In:

Initiële slagaanpassing:​ Controleer terwijl de boegschroef is uitgeschakeld- (rem aangetrokken) of de remschoenen stevig en volledig contact maken met de trommel. Wanneer de boegschroef wordt bekrachtigd (rem losgelaten), controleer dan of de slag van de duwstang voldoende is om de stuwkracht te creërendefinitieve, uniforme luchtspleet​ (doorgaans gespecificeerd, bijv. 1,5-2,0 mm per zijde) over de gehele schoenlengte. Pas indien nodig de hendelverbinding of de boegschroefslagbegrenzer aan.

Koppelaanpassing:De remkracht wordt aangepast via dehoofddrukveer op de remklauwof het hefboomsysteem.Voorzichtigheid:​ Stel alleen af ​​volgens de handleiding om ervoor te zorgen dat het vereiste remkoppel wordt bereikt zonder dat de componenten over- worden belast. De boegschroef moet voldoende kracht genereren om deze veer betrouwbaar samen te drukken.

Uitlijning van schoenen (teen-binnen):​ Voor optimale prestaties en gelijkmatige slijtage moeten de schoenen een lichte "toe-" toespoor hebben (de voorrand van de schoen maakt iets eerder contact met de trommel dan de achterrand). Dit wordt vaak ingesteld via de excentrische draaipennen tijdens de eerste uitlijning.

Actief-Over:​ Voer na de installatie een reeks zachte, -energiearme stops uit om de remvoeringen goed tegen het trommeloppervlak te plaatsen (in te breken-). Dit verbetert de prestaties en de levensduur.

B. Normale werkingscyclus:

Uitgave:​ Om de machine te starten, wordt de boegschroefmotor bekrachtigd. Het bouwt hydraulische druk op, waardoor de duwstang wordt uitgeschoven. Hierdoor draait de remhendel, wordt de hoofdremveer samengedrukt en worden de schoenen uit de trommel teruggetrokken, waardoor de rem wordt vrijgegeven.

Rennen:De machine kan nu vrij werken. De rem blijft vrijgegeven zolang de boegschroef wordt aangedreven (sommige systemen hebben mogelijk een vasthoudklep).

Applicatie (mislukt-veilig):​ Om te stoppen wordt de boegschroefmotor uitgeschakeld-. De hydraulische druk daalt en de krachtige remveer dwingt de schoenen onmiddellijk tegen de trommel, waardoor de rem wordt geactiveerd. Dit gebeurt automatisch en gebeurt bij stroomuitvalmislukte-veilige werking.

C. Opmerkingen over kritisch gebruik en onderhoud:

Mislukt-Veilig apparaat:​ Dit is een veiligheids-kritieke houdrem. De voornaamste functie ervan is het stoppen en vasthouden van een last. Het isniet ontworpen voor frequent, dynamisch stoppen​ (bedrijfscycluslimieten zijn van toepassing).

Toezicht:Regelmatig controleren en aanpassenluchtspleetnaarmate de remvoeringen slijten. Overmatige slijtage leidt tot een verminderde hefboombeweging en onvoldoende ontgrendeling.

Voering slijtage:Controleer regelmatig de dikte van de voering. Vervang de voeringen per paar (beide schoenen) wanneer ze tot de aangegeven minimale dikte zijn gedragen.

Hydraulische vloeistof:Controleer op vloeistoflekken. Zorg voor het juiste vloeistofpeil in de boegschroef. Ververs de vloeistof met de door de fabrikant van de boegschroef aanbevolen intervallen.

Handmatige vrijgave:​ De meeste boegschroeven hebben een handmatig ontgrendelingsmechanisme (schroef of hendel) voor onderhoud. Gebruik deze om de rem zonder stroom te ontgrendelen. Schakel hem altijd opnieuw in-voor gebruik.

Smering:​ Smeer regelmatig alle scharnierpennen, bussen en het hefboommechanisme zoals aangegeven in de handleiding, met behulp van het aanbevolen vet.Houd vet uit de trommel en de voeringen.

Samenvatting:De juiste installatie van het YWZ4-800/180-systeem hangt af vannauwkeurige mechanische uitlijning​ van de remklauw naar de 800 mm trommel encorrecte opstelling van het hydraulisch systeem (ontluchten). De werking ervan is gebaseerd op het fail-safe spring-apply/hydraulisch-principe. Regulier onderhoud gericht opaanpassing van de luchtspleet, slijtage van de voering en smering​ is essentieel voor de veiligheid, betrouwbaarheid en een lange levensduur.Raadpleeg en volg altijd de officiële handleiding van de fabrikant voor specifieke aanhaalmomenten, spelingen en procedures.

Aanvraag sturen