Kernconcurrentievoordelen
Directe klemming van het loopvlak, rail-vriendelijke dubbele windbescherming (Core Highlight)
De unieke, aan de zijkant-gemonteerde wielklemstructuur vergrendelt de wielen direct in plaats van de rails, elimineert krassen en slijtage veroorzaakt door railklemmen volledig en verlengt de levensduur van de rails aanzienlijk. Het biedt winddichte veiligheid met twee- lagen: voorkomt dat de wielen gaan rollen bij zijwind tijdens kraanwerkzaamheden; fungeert als extra stormsluis voor langdurig-onbeheerd parkeren, kan worden gecombineerd met een YFX ijzeren wigrem om een vol-tyfoonbestendig veiligheidssysteem voor havens te vormen.
Schijfveer faalt-veilig automatisch-klemontwerp
Schakel het passieve veiligheidsmechanisme uit-, geen handmatige tussenkomst nodig. Wanneer de hydraulische pijpleiding scheurt, het hydraulisch station wordt uitgeschakeld of een noodstop plaatsvindt, duwt de schijfveergroep onmiddellijk de wrijvingskussens om de wielen stevig vast te pakken, kraanglijdende botsingen en het kantelen van de lading onder sterke kustwind te voorkomen, geschikt voor onbemand containerpark gedurende de hele- dag. Optionele eindschakelaars sturen rem-open/dicht-signalen naar PLC voor volledige veiligheidsvergrendeling.
Ingebouwde-gelijke intrekkingsbalanskoppeling
De gepatenteerde synchrone terugtrekstructuur zorgt voor een consistente opening tussen twee wrijvingsblokken en het wieloppervlak na elke remming. Los effectief eenzijdig slepen van remblokken, lokale oververhitting en ongelijkmatige slijtageproblemen op, verdubbel de levensduur van de wrijvingsblokken en verminder de vervangingskosten van reserveonderdelen voor havenfabrieken
Uiterst-onderhoudsarme modulaire structuur
Alle zwenkscharnierpunten zijn voorzien van onderhouds-vrije zelfs- smerende lagers, geen regelmatige vetvulling vereist;
Sluit -in een handomdraai- frictieblokken aan, snelle vervanging zonder het hele remlichaam te demonteren, bespaar meer dan 60% onderhoudstijd;
Volledig afgedichte IP65-behuizing met zware-zout-condenswerende-corrosiecoating, geschikt voor lange-termijn hoge-vochtigheid aan de kust, hoge-stofmijnomgeving zonder roestvorming;
Gegradueerde instelschaal voor veervoorspanning, intuïtief traploos houdkoppel passend bij kranen met verschillende tonnages.
Gecentraliseerd hydraulisch station, uniforme bediening
Meerdere YLZ-wielremmen kunnen één hydraulisch station delen voor synchrone vrijgave, de lay-out van de pijpleiding vereenvoudigen en de investeringskosten voor apparatuur verlagen. Volledige specificaties YLZ63 / YLZ100 dekken lichte tot zware spoormachines af, verticale montagebeugel aan de zijkant past op de meeste passieve wielconstructies zonder grootschalige kraantransformatie.
Gediversifieerde aangepaste opties
Aangepaste anti{0}}corrosiecoating, regen- en stofdichte buitenhoes voor zeehaven- en cementfabrieken; op elkaar afgestemde explosie-veilige hydraulische componenten beschikbaar voor gevaarlijke zones in de chemische en ondergrondse mijnbouw; links/rechts symmetrische modellen optioneel voor beide zijden van kraanwielstellen, voldoen volledig aan de industriële remnorm JB/T7021.
Belangrijkste toepassingsscenario's
Op havenrail-gemonteerde containerportaalkranen (RMG), stapelaars-reclaimers, scheepslossers, portaalkranen voor buiten, metallurgische zware transportwagens, graafmachines op mijnbouwbakwielen, grote portaalkranen voor de bouw en alle buitenrailapparatuur die dubbele anti-windbescherming vereist.
Parameters voor arbeidsomstandigheden
Rijmodus: schotelveer normaal gesloten, drukontlasting hydraulisch station
Standaard hydraulische werkdruk: 4–6,3 MPa
Omgevingstemperatuur: -20 graden ~ +50 graden
Beschermingsgraad: IP65
Uitvoerende standaard: JB/T7021, JB/T6406 industriële remnormen
Kernfunctie: Anti-slip tijdens het rijden, extra stormparkeerrem, dubbele winddichte veiligheid gecombineerd met railwigremmen






