💡 Belangrijkste kenmerken en kenmerken
Mislukt-Veilige 'Normaal gesloten'-bewerking:
Vermogen-om-los te laten, veer-om-rem:Wanneer de apparatuur in werking is, wordt de elektromagneet bekrachtigd, waardoor aan het anker wordt getrokken om de hoofdveer samen te drukken en de remschoenen los te laten (open de rem). Wanneer de stroom wordt uitgeschakeld (tijdens een stop of een stroomstoring), valt de elektromagneet uit-en de sterke veerkracht duwt de remschoenen onmiddellijk tegen de trommel om te stoppen en de lading vast te houden.
Veiligheid eerst:Dit faal-veilige ontwerp is van cruciaal belang voor het hijsen van machines, omdat het automatisch voorkomt dat de last valt of "uitrolt" in het geval van een onverwachte stroomstoring.
Specificaties voor hoge-prestaties (TJ2-200/100):
Remkoppel:Levert een nominaal remkoppel van40 N·m(bij een inschakelduur van 25% of 40%), die nauwkeurig kan worden afgesteld door de compressielengte van de hoofdveer te wijzigen.
Remschoenspeling:De standaardspeling (退距) tussen de remschoenen en de trommel is0,4 tot 0,6 mm, waardoor een snelle en responsieve remactie wordt gegarandeerd.
Voeding:Werkt volgens een standaardWisselstroom 380V / 50Hzdrie-fasige stroomvoorziening.
Robuust en onderhoudsvriendelijk-Vriendelijk ontwerp:
Eenvoudige structuur:Gebouwd met een stevig stalen hefboomsysteem, remschoenen en een vervangbare asbest- of niet-{0}}asbestwrijvingsvoering (remband) die aan de schoenen is vastgeklonken, waardoor deze zeer duurzaam en gemakkelijk te repareren is.
Eenvoudige aanpassing:Het remkoppel en de remschoenspeling kunnen handmatig worden aangepast met behulp van moeren op de hoofdveer en duwstangen, waardoor een nauwkeurige kalibratie mogelijk is op basis van de belastingsvereisten van de machine.
Hoge-installatiesnelheid:Meestal geïnstalleerd op de hogesnelheidsas (zoals de motoras) van het transmissiesysteem. Hierdoor is het gebruik van een kleinere, compactere rem mogelijk, omdat het koppel op de hoge-as minimaal is.
Aanpassingsvermogen aan het milieu:
Ontworpen om betrouwbaar te werken bij omgevingstemperaturen variërend van-20 graden tot +50 graden, op hoogten tot 2500 meter en in omgevingen met een relatieve vochtigheid tot 90%.
🏭 Typische toepassingen
De TJ2-200/100 is een basisproduct in diverse zware industriële sectoren:
Hefmachines:Kranen, takels, lieren en 卷扬机 (kaapstanders) voor het regelen van de daalsnelheid en parkeren.
Transportuitrusting:Transportbanden en mijnkarren die regelmatig en betrouwbaar moeten stoppen.
Algemene industriële aandrijvingen:Alle machines die een snelle start, frequente bediening en een veilige mechanische bevestiging vereisen.
📋 Algemene technische specificaties
表格
| Parameter | Beschrijving |
|---|---|
| Type | AC elektromagnetische trommelrem (blokrem). |
| Modelserie | TJ2-serie |
| Modelvariant | TJ2-200/100 |
| Diameter remwiel | 200 mm |
| Bijpassende elektromagneet | MZD1-100(AC enkele-fase) |
| Remkoppel | 40 N·m(bij 25%/40% inschakelduur) |
| Remschoenspeling | 0.4 - 0.6 mm |
| Remprincipe | Elektromagneet-losgelaten, veer-aangebracht (normaal gesloten) |
| Omgevingstemperatuur | -20 graden tot +50 graden |
| Belangrijkste kenmerken | Eenvoudige structuur, faal-veilig ontwerp, instelbaar koppel |
Opmerking:DeTJ2-200/100is een zeer betrouwbare en gestandaardiseerde remcomponent. Omdat het een "normaal gesloten" rem is, is een regelmatige inspectie van de remschoenspeling (met behoud van een tussenruimte van 0,4-0,6 mm) en de dikte van de wrijvingsvoering essentieel. Versleten voeringen of onjuiste speling kunnen de remefficiëntie en veiligheid aanzienlijk verminderen. Zorg er altijd voor dat de bijpassende MZD1-100 elektromagneet wordt gevoed door de juiste spanning om een soepele en onmiddellijke vrijgave tijdens bedrijf te garanderen.
