De rem wordt vaak gebruikt in mechanische delen, dat is een onmisbaar onderdeel van mechanische apparatuur operatie.
Trommelrem is een soort rem, hoe heeft het realiseren van de rem in het werkproces?
De trommelrem is een wrijving remschijf gemonteerd op het oppervlak van de twee gebogen remschoenen. De remschoen aan het ene uiteinde wordt ondersteund en de macht wordt toegepast vanaf de andere kant. De remschoen wordt gedrukt aan de binnenkant van de remtrommel.
Bij het hydraulische remsysteem duwt de zuiger van de remcilinder direct de remschoenen.
Bij een pneumatisch remsysteem duwt de samengeperste lucht een CAM om te draaien, waardoor de remschoenen naar buiten openen.
Wanneer de remdruk gegaan is, zal de terugkeer van de lente de remschoen uit de remtrommel, dus tillen de rem trekken.
Onder bepaalde hoof en trommel positie voorwaarden, trommelrem kan produceren automatische werking.
Is gebaseerd op de richting van de rotatie van de remtrommel, als het einde van de draad van de rem Schoenpoetsen aanvankelijk, ondersteuning van de laatste, de rotatie van de draairichting van de remschoenen en remtrommel in dezelfde richting, dan onder het optreden van wrijving , de remschoen zal automatisch met meer druk om de remtrommel, krachtige rem kan worden verkregen.
Dergelijke een Remschoen heet een hoof.
Natuurlijk, omdat de auto vooruitgang kan boeken, ook kunnen retraite, wanneer schoen van de draairichting van de rem en de rem trommel draaien in tegengestelde richtingen, hoof, wrijving tussen de trommel en daalden, de druk van de rem schoen ook dalingen en de Remschoen heet omdat struikelt.
