1. Uitleg van modelcode
QWZ5: Seriecode, Q=Pneumatisch, W=Trommelrem, Z=Veer gesloten fout-veilige structuur, 5=verbeterde nieuwe generatie pneumatische trommelremseries
500: Passende nominale diameter remtrommel:Φ500 mm
63: Uitgerust met QG-63 enkelwerkende pneumatische cilinder (cilinderspecificatie 63#)
2. Werkingsprincipe (normaal gesloten mislukt-veilig, veerrem/luchtontgrendeling)
Luchtuitschakeling-uit / remstatus (parkeren en noodstop):Geen persluchttoevoer; de hoofddrukveren trekken de remarmen strak aan, drukken twee remschoenen tegen de Φ500 remtrommel om een vast remkoppel te genereren; automatische vergrendeling bij uitval van de luchtbron voor antislip-apparatuur.
Luchttoevoer / remvrijgave (apparatuur draait): Perslucht (0,5 ~ 0,7 MPa) komt de QG63-luchtcilinder binnen, de cilinderzuiger schuift uit om de veervoorspanning te overwinnen, duw de remarmen om de remschoenen te openen, weg van de remtrommel; remtrommel draait vrij zonder wrijvingsweerstand.
3. Belangrijkste technische parameters
表格
| Item | Technische gegevens |
|---|---|
| Bijpassende remtrommel | Φ500mm |
| Ondersteunende cilinder | QG63 standaard pneumatische cilinder, werkluchtdruk:0,5~0,7 MPa |
| Nominaal instelbaar remkoppel | 3200~5000 N·m (afstellen via veervoorspanning met schaalaanduiding) |
| Omgevingswerktemp | -20 graden ~ +50 graden, omgevingsvochtigheid Minder dan of gelijk aan 90% |
| Inschakelduur | Standaard S3 intermitterend 60%, maximale schakelfrequentie Minder dan of gelijk aan 900 cycli/u |
| Wrijvingsvoering | Klik-in niet-asbest semi-metalen voering (hard/zacht optioneel) |
| Uitvoerende standaard | Montagemaat: GB6333-86; Technische vereiste: JB/T6406-2006 |
4. Structurele kernvoordelen
In elkaar grijpende automatische gelijke speling: Real- tijdsevenwicht tussen twee- zijremschoenen, geen frequente handmatige aanpassing van de speling, vermijdt eenzijdig slepen van de voering en abnormale slijtage.
Alle scharnierpunten zijn voorzien van zelfsm{0}}smerende bussen: geen regelmatig vetonderhoud, hoge transmissie-efficiëntie en lange levensduur.
Gesloten veerbeschermhuis met koppelschaal: lees de veervoorspanningswaarde direct af om het remkoppel gemakkelijk aan te passen.
Klik-snel-de remvoering vervangen: vervang de frictieblokken zonder het hele remframe te demonteren, waardoor de stilstandtijd voor onderhoud aanzienlijk wordt verkort.
Compacte QG63-cilinder: snelle respons, stabiele luchtaandrijfprestaties, anti- lekontwerp.
5. Optionele accessoires
K1: eindschakelaar remvrijgave; K2: Gesloten rempositieschakelaar; K3: Schakelaar voor bewaking van voeringslijtage
M: Automatisch compensatieapparaat voor voeringslijtage
S: Handmatige noodontgrendelingshendel voor onderhoud op locatie
6. Toepassingsgebied
Voor machines met een stabiel persluchttoevoersysteem:
Transportband met hoofd-/staartwielveiligheid, parkeren en bedrijfsremmen (mijn-, bulkhaventransport)
Middelzware en zware portaal-/portaalkraanwagen, rem met beweegmechanisme
Metallurgische rollende hulpapparatuur, vertragingsslot voor bulklaadmachines
