Hoe het werkt
● Remactie:
Wanneer de kraan in bedrijf is en de rem niet nodig is, wordt de YT1 -boegschroef bekrachtigd, de zuiger intrekken en de remschoenen uit de trommel loslaten.
Wanneer de rem vereist is (bijvoorbeeld stoppen of vasthouden van een lading), is de boegschroef niet-energiek en het veermechanisme dwingt de remschoenen tegen de trommel, waardoor wrijving wordt gecreëerd en de rotatie wordt gestopt.
● Fail-safe ontwerp:
Het systeem is ontworpen om automatisch de rem in te schakelen in geval van stroomuitval, waardoor veiligheid wordt gewaarborgd.
