Werkingsprincipe
Wanneer het elektrische signaal naar de magneetmotor wordt gestuurd, wordt de spoel bekrachtigd, waardoor een magnetische kracht wordt gegenereerd die aan de plunjer trekt. Deze plunjerbeweging wordt via een mechanisch koppelingssysteem overgebracht op het remblok, waardoor het tegen de roterende schijf wordt gedrukt. De wrijving tussen het remblok en de schijf zet de kinetische energie van de roterende as om in warmte-energie, waardoor de rotatie geleidelijk wordt vertraagd en uiteindelijk gestopt. Wanneer het elektrische signaal wordt verwijderd, trekt een veermechanisme (intern of extern) het remblok weg van de schijf, waardoor de as weer vrij kan draaien.
