ZWZB-500/400-serie elektromagnetische trommelremmen

ZWZB - 500/400 is een DC - aangedreven, normaal - gesloten elektromagnetische trommelrem, een vervanging voor de ZWZ3/ZWZ3A-serie, ontworpen voor DC - aangedreven remmen van industriële machines. Hieronder vindt u de belangrijkste details:

Kern technische parameters

Parameter	Waarde
Model	ZWZB - 500/400
Toepasselijke trommeldiameter	500 mm
Nominaal remkoppel	400 N·m
Voeding	DC 110V/220V (stuurcircuit AC 380V, 50Hz)
Bijpassende elektromagneet	DC-elektromagneet (nominale zuigkracht varieert per fabrikant, doorgaans afgestemd op een koppel van 400 N·m)
Terugtrekafstand remschoen	0,6-0,8 mm
Bedrijfsfrequentie	Minder dan of gelijk aan 720 cycli/u (S3 - 25%, 40%, 60% inschakelduur)
Totaal gewicht	Ongeveer 85-95 kg (afhankelijk van de configuratie van de fabrikant)
Nalevingsnormen	GB 6334-86 (afmetingen/koppel), JB/T7685-2006 (technische vereisten)
Belangrijkste installatieafmetingen (typisch)	Totale lengte ca.. 850 mm, hartafstand installatiegat ca.. 450 mm, montagehoogte ca.. 900 mm

---

Bedrijfsomstandigheden

Omgevingstemperatuur: -20 graden tot +40 graden (sommige fabrikanten verlengen tot -25 graden tot +50 graden).

Relatieve vochtigheid: minder dan of gelijk aan 90% (niet - condenserend).

Hoogte: kleiner dan of gelijk aan 2000 m.

Omgeving: Geen brandbare, explosieve, corrosieve gassen of geleidend stof; buiten-/corrosieve omgevingen vereisen anti-- corrosiemodificatie.

---

Structurele en prestatiekenmerken

Fail - veilig normaal - gesloten ontwerp: Veerkracht - toegepast bij het uitschakelen van de stroom -, elektromagnetische vrijgave bij het inschakelen, waardoor de veiligheid van de lading wordt gewaarborgd tijdens stroomuitval.

DC --gedreven efficiëntie: Speciaal voor DC --aangedreven apparatuur; stabiele afgifte, lage warmteontwikkeling en hoge transmissie-efficiëntie op scharnierpunten met zelfsmerende lagers.

Eco - vriendelijk en duurzaam: Remvoeringen zonder asbest -; betrouwbare prestaties, laag geluidsniveau en verstelbare opening voor eenvoudig onderhoud.

Vervangingscompatibiliteit: Consistent met de installatieafmetingen van de ZWZ3-serie voor naadloze upgrades.

---

Typische toepassingen

Geschikt voor vertraging en parkeerremmen van DC - aangedreven kranen, lieren, metallurgische machines en laad-/losapparatuur in havens, waarbij wordt voldaan aan de rembehoeften met middelmatige - belasting en gemiddelde - frequentie.

Het installeren van de ZWZB - 500/400 normaal - gesloten elektromagnetische trommelrem vereist strikte naleving van veiligheidsprocedures, nauwkeurige mechanische positionering, elektrische aansluiting en aanpassing van de opening om een ​​betrouwbare werking te garanderen. Hieronder vindt u een stapsgewijze installatiehandleiding van - voor - stappen:

Voorbereiding vóór - installatie

Veiligheid & Inspectie

Sluit de stroomtoevoer van de apparatuur af en hang een waarschuwingsbord op. Draag beschermende kleding zoals handschoenen en een veiligheidsbril.

Controleer of de remonderdelen (remveer, elektromagneet, remschoen, niet-- asbestvoering, zelf - smerend lager) intact zijn, zonder scheuren, vervorming of overmatige slijtage. Zorg ervoor dat de bijpassende remtrommel van 500 mm geen krassen, een onrondheid van - van - of olievlekken heeft.

Controleer of de montagebasis en boutgaten voldoen aan de vereisten van de ZWZB - 500/400 installatieafmetingen (hartafstand installatiegat is ongeveer 450 mm) en maak het montageoppervlak schoon om olievlekken, roest en bramen te verwijderen.

Voorbereiding van gereedschap en accessoires

Zorg ervoor dat u een momentsleutel, voelermaat (0,6-0,8 mm), waterpas, vulring, steeksleutel en elektrisch isolatiegereedschap gereed heeft.

Controleer of accessoires zoals bevestigingsbouten, splitpennen, gelijke - terugtrekveren en handmatige ontgrendelingshendels compleet zijn.

Mechanische installatiestappen

Montagebasisbevestiging

Plaats de rembasis op de vooraf - geïnstalleerde beugel, lijn de montagegaten uit en gebruik bijpassende bouten met hoge - sterkte om deze in eerste instantie te bevestigen (nog niet volledig vastdraaien). Gebruik een waterpas om ervoor te zorgen dat de basis horizontaal is en plaats indien nodig vulstukken onder de basis voor aanpassing.

Draai de bevestigingsbouten diagonaal en in fasen vast tot het opgegeven aanhaalmoment (meestal bouten van de kwaliteit 8.8 - met een aanhaalmoment van 80-100 N·m, afhankelijk van de handleiding van de fabrikant).

Remlichaam montage

Voor installatie aan de zijkant - verwijdert u de pen die de basis en de remarm verbindt, draait u de remarm omhoog, duwt u de rem naar de positie waar de remschoen is uitgelijnd met de trommel van 500 mm en stelt u vervolgens de remarm opnieuw in.

Plaats de gelijke - terugtrekveer en de verbindingspen terug en zet deze vast met een splitpen. Zorg ervoor dat de scharnierpunten van de remarm flexibel zijn zonder vast te lopen.

Installeer het handmatige ontgrendelingsmechanisme en test of de ontgrendeling soepel verloopt en op zijn plaats kan worden vergrendeld.

Positiekalibratie

Pas de positie van de rem zo aan dat het cilindrische oppervlak van de remschoen evenwijdig is aan de as van de remtrommel en dat de opening tussen de twee zijden van de trommel uniform is. De coaxialiteitsafwijking mag niet groter zijn dan 0,2 mm.

Elektrische aansluiting

Sluit de DC-elektromagneetspoel aan op de DC 110V/220V-voeding (het stuurcircuit gebruikt AC 380V, 50Hz). Volg het bedradingsschema, onderscheid de positieve en negatieve polen en sluit de draden stevig aan.

Gebruik krimpkousen of isolatietape om de verbindingen te isoleren en kortsluitingen door vocht- en olievervuiling te voorkomen. Installeer een overspanningsbeveiliging en een thermisch relais in het circuit om de elektromagneet te beschermen.

Controleer de isolatieweerstand van de spoel met een megger; deze moet groter dan of gelijk zijn aan 1MΩ bij kamertemperatuur om de elektrische veiligheid te garanderen.

Aanpassing en inbedrijfstelling van de opening

Tussenruimte-instelling

Wanneer de stroom is uitgeschakeld, bevindt de rem zich in de remstatus. Draai de stelmoer op de remarm los en wanneer de stroom is ingeschakeld (de elektromagneet is bekrachtigd en vrijgegeven), gebruikt u een voelermaat van 0,6-0,8 mm om de terugtrekspleet van de remschoen af ​​te stellen. Zorg ervoor dat de openingen aan beide zijden van de remtrommel gelijk zijn en binnen het bereik van 0,6-0,8 mm liggen.

Draai de borgmoer na het afstellen vast om losraken tijdens het gebruik te voorkomen.

Functionele test

Schakel het apparaat in en test de ontgrendelingsactie. De elektromagneet moet soepel naar binnen trekken en de remschoen moet volledig worden teruggetrokken zonder de trommel te slepen. De responstijd moet kleiner dan of gelijk zijn aan 0,5 s.

Schakel uit om het remeffect te testen. De rem moet de trommel snel vasthouden onder invloed van de veerkracht, met een nominaal remkoppel van 400 N·m, zonder abnormaal geluid en stabiel remmen.

Test de handmatige ontgrendelingsfunctie opnieuw om er zeker van te zijn dat deze de rem betrouwbaar kan ontgrendelen wanneer de stroom is uitgeschakeld.

Continue werkingstest

Draai op de nominale frequentie (minder dan of gelijk aan 720 cycli/u), controleer op oververhitting van de elektromagneet (de oppervlaktetemperatuur mag niet hoger zijn dan 80 graden) en bevestig dat het remkoppel en de consistentie van de actie aan de vereisten voldoen.

Na - installatie-inspectie- en onderhoudstips

Controleer na installatie opnieuw de boutdichtheid, de spleetgrootte en de elektrische isolatie.

Controleer regelmatig de slijtage van de remvoering (vervangen wanneer de dikte minder dan 5 mm is), de elasticiteit van de veer en de smering van de scharnierpunten.

Gebruik voor buiten- of corrosieve omgevingen anti-- corrosiebestendige onderdelen en maak het remoppervlak regelmatig schoon.

Populaire tags: zwzb-500/400 serie elektromagnetische trommelremmen, China, fabrikanten, leverancier, fabriek, aangepast