YPZ2-630*30II/E121-R-MSK1-serie elektrohydraulische schijfremmen

YPZ2 - 630*30II/E121 - R - MSK1 is een krachtige-elektro-hydraulische armschijfrem uit de YPZ2-serie, die veel wordt gebruikt in-zware industriële remscenario's. Het model kan in detail worden geïnterpreteerd door te verwijzen naar de modelregels van de YPZ2-serie: YPZ2 is de seriecode van de elektro-hydraulische schijfrem; 630 verwijst naar de remschijfdiameter van 630 mm; 30 geeft aan dat de dikte van de remschijf 30 mm is; II geeft het tweede type specificatie van de remcentrumhoogte aan; E121 betekent dat hij is uitgerust met een ED121/6 boegschroef; R staat voor handmatige bediening met de rechterhand-; MSK1 integreert functies zoals automatische compensatie van wrijvingsplaatslijtage en eindschakelaars. De gedetailleerde introductie is als volgt:

Kern technische specificaties

Belangrijkste prestaties en structurele voordelen

Hoge veiligheid en betrouwbaarheid: Het hanteert het fail- safe-principe. Wanneer de stroom wordt uitgeschakeld, verliest de boegschroef zijn stuwkracht en oefent de remveer kracht uit om remmen te realiseren, wat ongelukken kan voorkomen die worden veroorzaakt door plotselinge stroomuitval van de apparatuur. Bovendien kan de omsloten veerbuis de interne veer beschermen tegen beschadiging en vervuiling, waardoor de stabiliteit van de veerkracht wordt gegarandeerd.

Eenvoudig onderhoud: De remvoering heeft een plug--ontwerp, wat handig en snel te vervangen is als deze versleten is. De belangrijkste scharnierpunten zijn uitgerust met zelfsmerende lagers, die een hoge transmissie-efficiëntie en een lange levensduur hebben, en er is geen extra smering nodig tijdens bedrijf. Bovendien kan het apparaat voor zelfcompensatie van slijtage automatisch de speling van de remschoenen compenseren, waardoor het remkoppel relatief constant blijft en de moeite van veelvuldig handmatig afstellen wordt vermeden.

Stabiele remwerking: Het is uitgerust met een in elkaar grijpend balanceerapparaat voor de schoenspeling en een automatisch uitlijnapparaat voor de schoen, dat de speling van de remschoenen aan beide zijden te allen tijde gelijk kan houden. Dit voorkomt dat één kant van de remvoering aan de remschijf blijft plakken en zorgt voor een gelijkmatige kracht op de remschijf, waardoor een stabiele remwerking wordt bereikt.

Handige functie-uitbreiding: De functionele module MSK1 is geconfigureerd. Door verschillende eindschakelaars toe te voegen, kan het signalen terugkoppelen naar het PLC-systeem van de kraan om functies te realiseren zoals het vrijgeven van de rem, het sluiten en het slijtage-alarm van de wrijvingsplaten, waardoor vergrendelingsbescherming wordt geboden voor de veilige werking van de hoofdmotor.

Typische toepassingsscenario'sDit type rem voldoet aan de normen DIN 15435 en JB/T 7020 - 2006. Het wordt voornamelijk gebruikt voor vertraging, parkeerremmen en veiligheidsbescherming van verschillende mechanismen. Het wordt veel gebruikt in grootschalige apparatuur-in industrieën zoals het laden en lossen in havens, kraantransport, metallurgie en mijnbouw. Het kan bijvoorbeeld worden gecombineerd met grote portaalkranen, metallurgische continugietmachines en mijnbouwhijsapparatuur om de veilige en stabiele werking van de apparatuur te garanderen.

Speciale opmerkingen over gebruik en onderhoud

Wanneer de werkomgevingstemperatuur lager is dan -20 graden, moet de werkvloeistof van de boegschroef worden vervangen door YH-10 hydraulische luchtvaartolie, of moet er een verwarming op de boegschroef worden geïnstalleerd om te voorkomen dat de hydraulische olie bevriest en de normale werking van de boegschroef beïnvloedt.

Controleer regelmatig de slijtage van de remvoering. Wanneer de slijtage de limiet bereikt, moet u deze op tijd vervangen om te voorkomen dat het remkoppel afneemt. Controleer tegelijkertijd de dichtheid van de verbindingsdelen zoals de dwarsstang en de remarm om te voorkomen dat losse onderdelen de remwerking beïnvloeden.

Voor apparatuur die wordt gebruikt in buitenomgevingen, zoutmist aan de kust of metallurgische zuurmist, moet het onderhoud tegen-corrosie worden versterkt. Het wordt aanbevolen om aangepaste anti{2}}corrosiemodellen te kiezen om de levensduur van de rem te verlengen.

Populaire tags: ypz2-630*30ii/e121-r-msk1 serie elektrohydraulische schijfremmen, China, fabrikanten, leverancier, fabriek, aangepast